人形机器人赛道明显分化!10家企业分三档:批量供货/小试产/技术布局(纯行业科普)
2026年人形机器人市场观点两极分化:一部分人认为行业还停留在样机阶段,只是短期题材;但海内外大厂持续扩产、整机订单放量,不少机构判断今年是商业化拐点。
结合二季度上市公司公开信息,按产品落地进度把10家企业分成三大梯队,直观区分兑现能力,所有内容仅做产业知识分享,不构成任何投资建议!
第一梯队:已大批量供货整机厂(短期业绩弹性最大)
1、汇川技术(PE39倍)
国内少见完整覆盖工控伺服全链条企业,单独设立机器人事业部自研伺服控制器、人形关节模组,产品已对接多家主流整机厂商,工业六轴机器人长期稳定批量出货。
2、双环传动(PE28倍)
RV、谐波减速器大批量供应工业机器人,同时供货特斯拉Optimus重载关节;海外新建减速器生产基地,精密传动是人形机器人刚需核心部件。
3、科达利(PE32倍)
斥资3.5亿元投建泰国谐波减速机工厂,7款适配人形机器人的减速器、关节模组全部落地;复用锂电精密加工工艺,零部件生产成本优势突出。
第二梯队:样机研发完成,处于小批量试产/方案验证
4、博实股份(PE28倍)
与哈工大签订1亿元人形机器人联合研发协议,原理样机完成多场景测试;化工码垛成熟控制算法可直接移植到人形机器人,工业落地基础扎实。
5、大洋电机(PE17倍)
组建专项研发团队开发轻量化无框力矩关节模块,依托多年电机制造经验适配机器人减重需求,目前产品仅处于方案验证,暂无大规模出货。
6、威孚高科(PE15倍)
依托博世同源精密制造工艺,双线布局高精度减速器、力传感器,技术转化门槛低,关节模组相关技术储备充足,等待下游订单放量。
第三梯队:现有成熟技术平移,长期布局赛道
7、大连重工(PE17倍)
拥有成熟液压传动、自动化成套设备产线,技术可支撑重载人形机器人零部件生产,企业加速智能制造转型布局机器人赛道。
8、巨星科技(PE15倍)
通过并购布局智能机器人业务,激光雷达、AI导航算法已商用落地,相关感知技术可平移应用于人形机器人视觉系统。
9、徐工机械(PE15倍)
现有焊接、智能装配机器人工作站批量落地,深耕重型装备传动技术,成熟工艺平移至特种人形机器人研发。
10、柳工(PE10倍)
无人工程装载机、推土机已规模化商用,旗下智能制造研究院专攻重载工业人形机器人,主打工地、矿山等可落地实用机型。
产业小结
三类企业兑现能力差距显著:第一梯队手握稳定批量订单,短期业绩增量确定性更高;第二、第三梯队仍处在送样、研发阶段,短期很难贡献大量营收,更多是长期赛道布局。
⚠️风险提示:文章仅整理上市公司公告、行业公开资讯科普交流,不推荐任何个股。赛道存在整机量产进度不及预期、客户订单释放缓慢、行业竞争加剧等不确定性,投资请独立理性判断。
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