驻韩MD三等人第3军事情报营（航空侦察增强，3rd MI BN (AE)）所装备的RC-12“护栏”（Guardrail）和RC-7B“低空航空侦察”（Aerial Reconnaissance Low）侦察机退役。三等人称这些飞机主要是为了反恐战争采购的，无法执行针对中国沿海的远程侦察任务，因为这通常意味着有限基地、无法自由飞行的条件下进行跨大范围的持续飞行。三等人未来将采购新一代系统替代退役飞机，例如采用庞巴迪Global 6500飞机平台的ME-11B“高精度探测与利用系统”(HADES)空中情报、监视与侦察(A-ISR)飞机，预计首架飞机将于2026年底或2027年初交付ai热力追踪军事ai新视野

【图9】由AI生成

相比传统的螺旋桨侦察机必须通过多次加油、分段部署才能抵达海外战区，HADES使用的喷气式飞机平台“可以当天往返执行任务”。更远的航程意味着飞机可以飞得更远、在目标区域上空滞留更久，或在两者之间灵活平衡。同时，这些飞机也可以飞得更高，从而扩大传感器的探测范围，并在一定程度上提高对地面防空武器的生存能力——尽管没有人认为这些改装公务机会进入高强度对抗空域。

HADES的特点是无须重新设计飞机，就能在24小时内根据任务快速更换信号情报（SIGINT）、合成孔径雷达（SAR/GMTI）或光电侦察（EO/IR）等载荷。例如“先进合成孔径雷达系统-2B”（ASARS-2B）的一个版本，ASARS-2B最初是为二等人的U-2“龙夫人”侦察机开发的，它具有合成孔径雷达（SAR）成像和地面移动目标指示器（GMTI）模式。HADES还具备空射小型可消耗无人侦察机在高强度对抗空域执行侦察任务的能力。

HADES也将用于补充而不是取代卫星侦察系统。三等人正在部署自己的立方体电子侦察卫星，用于非常专门的电磁频谱空间侦察，不过某些情况下，卫星的效果不如机载平台，由于卫星受限于固定的轨道运行，只能在特定时间窗口内进行观测，因此机载系统正好弥补这一空缺。