7月8日传来官方消息，

美国财政部外国资产控制办公室在7月7日发布公告，正式撤销允许伊朗对外销售石油的通用许可，所有新的原油交易全部禁止，仅允许现有订单收尾至美东时间7月17日零点。

美方官员表示，做出这项决定，是因为伊朗近期在霍尔木兹海峡袭击三艘商船，美方认定该行为无法接受，需要做出对应惩罚。

有意思的是，即便局势持续升级，美方谈判人员依旧表态，会带着诚意推进和伊朗的最终协议谈判。

消息曝光之后，国际油价快速拉升，WTI、布伦特原油涨幅均突破5%，全球航运企业纷纷提高航道通行风险等级，各国都担心能源供应不稳，推高各行各业的生活成本。

上个月6月21日美国财政部刚发了个60天的通用许可，允许伊朗卖油，转眼间7月7日就主动终止了这项临时政策。美国官方将本次制裁收紧定义为对海峡商船遇袭事件的惩戒行动，但本次政策变动直接牵动全球能源供应链，对多国物价和航运成本都会产生连锁影响。

过去这段时间，霍尔木兹海峡可没消停过。光是7月6日到7日，阿曼湾就有两艘商船接连挨了打，一艘油轮被“不明投射物”击中起火，另一艘卡塔尔的液化天然气船左舷被无人机命中，机舱浓烟滚滚。

美国官员一口咬定是伊朗革命卫队发射了至少两枚导弹，但伊朗那边到现在也没认账。

自2026年2月以来，这片海域已经确认发生了超过40起针对国际航运的袭击事件。持续频发的海上冲突，让整片航道的安全环境急剧恶化。

美方嘴上说“带着诚意谈判”，实际却持续收紧对伊朗的能源限制。伊朗副外长加里巴巴迪7月1日刚在多哈跟卡塔尔、巴基斯坦谈完，说要等“条件满足”才正式展开最终协议谈判。

谈判进程尚未推进，美方就提前撤销石油豁免，直接打破了此前的缓和节奏。伊朗外交部8日凌晨已经发了声明，明确指出美国此举违反双方谅解备忘录，相关后果将由美方全部承担。

市场永远最诚实。消息一出，布伦特原油期货涨幅直接拉到6%，报76.3美元/桶，WTI也涨超5%到72.15美元。霍尔木兹海峡威胁等级被牵头设在巴林的联合海上行动中心上调到了“严重”。

该航道承载着全球海上石油贸易近四分之一的运量，每一次局势波动都会直接反映在国际油价上。

当前美伊呈现边对抗、边谈判的特殊博弈状态，局势非常微妙。6月底，伊朗革命卫队海军和空军，利用导弹和无人机打击了位于科威特和巴林的8处美军基础设施。双方持续互相试探军事底线，但目前没有明确的降级和停战信号。

现在距离7月17日收尾截止只剩不到十天，美伊接下来的博弈走向，牵动着全球能源市场的走势。

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