很多决策者都没有预料到，纯电走势会一下子陡峭。这阵子休假在伊犁，本以为江浙沪充电设施已经遍布，就算在中国西北，沿途充电站，酒店里的充电桩，也相当普及。
当然，今年比亚迪的闪充，我从行业里不少朋友处听到，在用户端的吸引力和对纯电的催化，远比行业里对升温的争议要大。
预计在明年这个时候，增程的空间会进一步剧烈收窄，这是很多车企要尽快适应的节奏。
很多决策者都没有预料到，纯电走势会一下子陡峭。这阵子休假在伊犁，本以为江浙沪充电设施已经遍布，就算在中国西北，沿途充电站，酒店里的充电桩，也相当普及。
当然，今年比亚迪的闪充，我从行业里不少朋友处听到，在用户端的吸引力和对纯电的催化，远比行业里对升温的争议要大。
预计在明年这个时候，增程的空间会进一步剧烈收窄，这是很多车企要尽快适应的节奏。
