何小鹏完成Robotaxi第一单说起robotaxi想起了很久以前我去苏州调研的场景。两三年前国内robotaxi已经如星星之火。要知道，在此期间，国内的“学生们”已经取得了长足的进步:

√ 百度 Apollo Go（萝卜快跑）已在北京、长沙、广州等多个城市开展试运营和商业运营。

√ AutoX在深圳、上海等地开展了自动驾驶出租车服务。

√ 滴滴出行的自动驾驶部门也在上海、北京、广州等地进行了自动驾驶测试，并且已经在部分地区开放了试乘体验，为用户提供robotaxi服务。

√ 小马智行在广州和北京等地进行了自动驾驶道路测试及试运营。2022年获得了广州市政府的商业化路测牌照，推进了商业化探索。

√ 文远知行则广州、武汉等地广泛展开了自动驾驶出租车的测试和运营。广州的公开道路测试已经服务了数万名乘客，苏州也是在路上开启运行。

√ Momenta则在自己苏州大本营开展了自动驾驶出租车的测试。......那么小鹏Robotaxi又能带来怎样新的变化呢？

我想主要就是更强大的泛化能力本身了。

以小鹏GX为原型车意味着更好的乘车体验

✓ 软件方面，以纯视觉方案打造意味着一定的成本优势，意味着对自己算法的强大自信，持续迭代后具备L4级自动驾驶能力。✓ 硬件方面4颗自研图灵AI芯片，本地有效算力达全球最高的3000TOPS。

无人驾驶最重要的是什么?安全安全还是安全小鹏完成自己的robotaxi第一单算是整个体验流程的第一次闭环。接下来就是在更广大的使用范围内体现自己的泛化能力了。大v聊车