张雪的钱都花在刀刃上！英国站比赛团队去了5个人，为了省钱，他们住没有空调的农家乐，半夜被热醒。而张雪这边捐500万给广西！​
英国站比赛明天就要开始了，张雪团队这次派了5个人去支援。张雪给他们的经费并不多，主打一个节约。

这事越琢磨越有意思。就在7月4号，张雪自己发视频说，给儿子转200块零花钱，几张银行卡都没余额，最后找同事借了200才转过去。他说自己负债快一个亿，刚卖了点老股份才把账还清。结果账单一清，转头就往广西打了500万。这反差，谁看了不愣一下？

有人觉得他对不住自己人，让团队去国外比赛住农家乐，连空调都没有。可你想过没有，英国站那个赛道，多宁顿公园，一圈4公里多，11个弯道，全凭硬实力说话。住得舒服不舒服，上了赛道没人管你。省下的住宿费，最后都得变成研发经费砸在车上。张雪机车去年营收7.5亿，研发就烧掉了6958万，占营收快一成。这数字搁哪个传统车企都算狠的。

再说那500万的去向。广西那边洪水漫堤，路都冲断了，普通卡车根本进不去。张雪不光打钱，还自己带了4台越野摩托和车手往一线冲。他原话是这么说的：“代表所有张雪机车用户捐的。”这话说得多硬气——等于把买他车的人都捎上了，一起扛事儿。比那些光发个声明就完事儿的，强了不止一星半点。

你别看他对自己人抠，对研发和技术投入那是真舍得。张雪机车成立才两年，WSBK已经拿下了六个分站冠军，中国品牌头一回在这顶级赛事里破了零。这可是打破了杜卡迪、雅马哈这些老牌子37年的垄断。这成绩靠什么堆出来的？就是靠这种近乎偏执的成本控制加上玩命的研发投入。

他这个人挺有意思。对自己团队，信奉的是铁军作风——能吃苦、能扛造，钱得花在赛道上和研发上，这才是对团队最大的负责。对灾区、对社会，他绝不含糊，哪怕自个儿手头紧得叮当响。7月9号捐款消息出来那天，广西慈善联合总会那边确认收到了，物资车队下午就出发了。

住农家乐热醒和捐500万，这事儿搁一块儿看，就是张雪这人的两面。你要说他作秀，他这秀成本也太高了——把自己放在负债近亿的位置上，刚喘口气就把真金白银掏出去。你要说他傻，可他又精得很——一个品牌要让人尊重，光跑得快不够，还得站得直。英国站比赛7月10号就开打了，那边5个人在没空调的农家乐里备战，这边广西灾区拿到了救命钱。你说这钱花得值不值？

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