【长征十号丙主力商业火箭官宣正在研制】中国航天科技集团一院钱航透露，在5米直径系列火箭的基础上，我国正在研制规模更大的液氧甲烷一子级，并与长征十号乙运载火箭的二子级液氧甲烷模块组合，打造全液氧甲烷的一款火箭，这就是长征十号丙运载火箭。该火箭定位为主力商业火箭，运载能力更强，能更好地满足不同商业发射任务的需求。与长征十号甲、乙运载火箭不同，长征十号丙运载火箭从设计之初就深深植入了商业化基因，这直接决定了其技术方案的选择。

钱航：从推进剂使用和高频次检修维护的便捷性考虑，它选用液氧甲烷推进剂；从提高测试发射效率出发，采用与长征十号乙运载火箭相同的“三平”测发模式。目前，长征十号丙运载火箭正在紧锣密鼓地研制中，未来将有力推动我国航天运输产业化发展。

这三个兄弟虽然本领各有不同，但是作为“一母同胞”，他们本身也有很多共同点。钱航介绍，在这三型火箭的研制过程中，充分融入了模块化、系列化的先进设计理念。它们采用“一个直径、两型发动机、三个模块”的设计思路。

钱航：从直径来看，三型火箭均为5米直径，可实现生产制造条件的高效继承与复用，在应对未来高频次发射任务时，能更快速地统筹生产资源、发射工位等保障条件。从发动机来看，煤油模块采用相同的系列发动机，该型发动机应用范围广、点火时间长、可靠性高，是目前液氧煤油发动机中的佼佼者；甲烷模块采用新研发的液氧甲烷发动机，该型发动机分为地面版和真空版两种状态，一型发动机同时应用于长征十号乙运载火箭和长征十号丙运载火箭，有助于实现发动机的高效生产、测试以及未来的检修复用。从子级模块化来看，采用子级独立测试等模块化技术方案，将大幅提升未来火箭的制造、总装、测试和发射效率。

展望未来，长征十号甲、乙、丙三型火箭将共同构成我国航天运输系统的核心能力底座。长十乙回收成功意味什么