以前我们总说，高阶智驾是二三十万车的专属，10万级的车谈智驾就是“期货”或者“噱头”。但N60这波操作，直接把30万级才有的激光雷达+4D毫米波雷达这套硬件组合，全系标配下放到了10万级。这不是简单的堆料，而是把体验门槛给打下来了。
最直观的感受就是，以前这个价位的车比续航、比空间，现在N60让大家开始比谁的智驾“敢开、好用”。从行业角度看，这确实是个拐点。当用户发现10万块的车也能在复杂路况下实现高阶辅助驾驶，而且是真的每天都在用，而不是买来吃灰，那“智驾平权”才算真正落地。看来，年轻人的第一台车，逻辑真的要变了。
