2026年5月14号的那天，丰田是在日本把Land Cruiser FJ给正式卖了出去的，起售价定到了450万零100日元的位置上，换算下来也就是个两万八千多美元的样子，折成人民币的话还不到二十万的关口呢。

很多人到现在还在那儿争论着2027款到底值不值得去等的问题，可人家丰田已经把实车给摆到了展厅里面的，这车其实在2025年的10月份就亮过相了的，目前泰国那边是在产的，越南定的是八月份上市，印度那边就得等到2027到2028年的样子了，至于国内？到现在还没个准信儿。

尺寸方面的数据是这个样子的，车长是4575毫米，宽度到了1855毫米，高度是1960毫米，轴距则有2580毫米，比RAV4是要短上那么一截的，可又比吉姆尼大上了一整圈，在城里头好停车不说，到了野外也能撒个欢，卡的就是这么个中间地带的位子。

动力系统现在就是一套2.7升的自吸汽油机，能出一百六十三匹马力和二百四十六牛米的扭矩，配的是6速自动变速箱和分时四驱，至于混动的事儿目前官方还没个准信儿，到底最后会不会上有待各个市场自己后续的消息。

非承载式的车身这个事儿是跑不了的了，后桥差速锁给配上了，低速四驱的扭矩放大功能也有，多地形选择系统、七百毫米的涉水深度，该有的东西基本上都给到了，蠕行模式和坦克掉头据说也是会配到车上去的。

网上为了这个事儿已经是吵成一锅粥了的，有人说这是情怀给缩了水，陆巡变小了还搞个2.7自吸那还能叫陆巡吗，也有人说这恰恰是精准拿捏住了刚需，谁不想着一台车既能通勤省油又能周末拉出去撒个野，还有人算过一笔细账，WLTC工况下百公里综合油耗十一点四九升，跟那些动辄十五六个油的老家伙比起来算是挺克制的了。

可吵过来吵过去的，大家伙在一个事儿上的看法倒是出奇的一致，价格才是那道最大的坎儿，日本卖两万八美元，泰国那边折合人民币是十九万八起售，国内呢各路预测从二十五万到四十五万的都有，差的这二十万就是最大的变数了。

有人说三十万能接受超过三十五万就是割韭菜，可也有人说买这车的人压根儿就不在乎那个价格，在乎的是开不坏的丰田那块金字招牌，但要我说的话，那些说不在乎价格的多半都是嘴硬，真要定价定到了三十五万往上走，坦克三百可就在那儿摆着呢，凭什么非得选你对不对。

陆巡的口碑确实值钱，可也不能照着这么个法子去透支，再说个扎心的事实吧，这车大概率是个右舵的设计，就算真给引进来了能不能直接开走都还是两说的事情。

非承载式车身的舒适性天生就是不如承载式的，后排空间受到轴距的限制也不会太宽裕，花上三十万买一台在城市里头不如汉兰达坐着舒服、到了野外又不如坦克三百来得极致，这事儿你得先自己想清楚图的是什么。

可话说回来你要是就喜欢方盒子那个样子，就是想要一台能陪你跑上很多年的老伙计，就是愿意为了陆巡这块招牌多掏出去几万块钱，那你就踏实等着，买车这事儿从来就不是纯理性的能说得清的。

现在连官方引进的消息都还没有呢，等不等得到都是个问题，与其在这儿干纠结着，不如先把钱包给捂好了，等真车到了、价格定下来了、试驾也跑完了，到那时候再做决定也不迟，钱只有捏在自己手里头，那才是最大的主动权。

注意：为让各位看得爽，我增加了大量故事和虚构情节，所以这是爽文，切莫当做事实来阅读。