【金岭路终于要提升了！但不是扩建】备受期待，被南沙人称为城区的西伯利亚路的金岭路终于要迎来提升了！7月16日，南沙区建设中心发布金岭路整治提升工程勘察及初步设计招标公告。根据公告内容，金岭路整治提升工程全长约5km，道路北起进港大道路口，南至大涌东路(工业四路)口，道路规划为城市主干道，桥梁单跨40米。项目估算总投资32400万元，建设内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管廊工程等。
考虑到投资只有3个多亿，意味着这次金岭路整治提升仅会涉及现有车道不会有扩建，又得让南沙人失望了。
其实金岭路的提升规划很早之前就有考虑了，最早可以追溯到2015年启动金岭北路改造项目勘察设计招标，计划将原有四车道拓宽为双向六车道。不过最后项目缩水，在2019年仅剩下金岭北路的1公里多，项目最后也不了了之。
不过金岭路接下来提升整治还是有不少硬骨头要啃的，最麻烦的非板头村这段了。这边沿街商户众多，要扩车道的话势必要向两边拆迁，拆迁成本巨大。
另外一段麻烦的是在心意华庭这段，这边是一个大坡段的上山下山路，在广兴路路口又是一个大拐弯，如何处理坡度问题是一个大学问。而且目前广兴路转弯那里已经有山体阻碍，要扩宽的话就要涉及到挖山。
个人估计金岭路一直拖，主要是在等板头村旧改，因为如果板头旧改拆迁完的话，那么到时候金岭路扩建就可以同时进行，可以省下不少拆迁成本。可惜板头村现在旧改遥遥无期了。
另外一个原因就是目前金岭路其实除了金岭北路之外，过了板头村之后到大涌段车流量并不多，因此现在扩建的话不太符合成本，所以现在采用比较妥协的整治提升，让整体的路况提升一下，不要太落后就可以了。有钱的话还不如把黄阁南路东延给搞起来更加符合未来的南沙规划。