一台纯电车好不好开，电驱很关键。吉利银河刚刚发布了全球首款 雷霆16合1智能电驱，将16项核心硬件和功能高度集成，动力传输链路更短，系统重量只有 75kg，综合效率达到 93.8%。
首搭车型吉利银河TT，四驱功率 425kW、零百加速 3.8秒，环青海湖实测电耗低至 8.20kWh/100km。同时还完成了超过46公里的连续漂移，证明它不仅跑得快，长时间高负荷输出也能稳得住。
对用户来说，技术不用讲得太玄。开得省、响应快、持续跑不衰减，这才是电驱升级的价值。
一台纯电车好不好开，电驱很关键。吉利银河刚刚发布了全球首款 雷霆16合1智能电驱，将16项核心硬件和功能高度集成，动力传输链路更短，系统重量只有 75kg，综合效率达到 93.8%。
首搭车型吉利银河TT，四驱功率 425kW、零百加速 3.8秒，环青海湖实测电耗低至 8.20kWh/100km。同时还完成了超过46公里的连续漂移，证明它不仅跑得快，长时间高负荷输出也能稳得住。
对用户来说，技术不用讲得太玄。开得省、响应快、持续跑不衰减，这才是电驱升级的价值。
