美国参议院新法案闹乌龙：为封杀中国汽车，竟要把奔驰赶出美国？

美国参议院商务委员会7月22日通过了一项法案，拟禁止中国实体持股超过15%的汽车企业在美国销售车辆。虽然是冲着中国车企去的，但结果却闹出了大笑话——德国奔驰很可能第一个“中枪”。

为什么？因为北汽集团持有奔驰近10%的股份，吉利创始人李书福也持有近10%，两家中资加起来接近20%。按照法案的15%红线，奔驰直接超标。

更讽刺的是，委员会主席克鲁兹本人当场就急了，直言“绝不可能考虑禁止奔驰”，还怒喷这15%的红线是通用汽车在幕后操纵，意在借机干掉奔驰这个劲敌，好让凯迪拉克上位。可偏偏他一边骂，一边还是让法案在委员会过关了——毕竟这是两党“反华”的政治正确，谁也不敢拦。

更荒唐的是，另一名提案议员莫雷诺本人曾经就是奔驰经销商，他赶紧出来打圆场，说奔驰最迟2030年前完成合规就行，还可以申请豁免。合着法案刚通过，自己人就开始想办法“开后门”了？

这场以“国家安全”为名的闹剧，本质就是保护主义泛滥——从100%关税，到电池供应链限制，再到如今把手伸向企业股权结构。打着“脱钩”的旗号，连盟友的车企都不放过，这哪是什么国家安全，分明是贸易霸凌。

商务部此前就说过，美方做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义，这话说得一点没错。

美国真要这么玩，最后受伤的恐怕不只是中国企业和奔驰，更是美国消费者自己的钱包和选择权。