星愿把Model Y拉下马，这事儿比想象中更有意思
上半年纯电榜看下来，最扎眼的不是星愿夺冠，而是代步车集体扑街了。海鸥、海豚这些往年霸榜选手，今年直接跌出前十，掉得那叫一个干脆。说白了，以前大家买微型代步车是真没得选，现在星愿、零跑A10这些六七万的车往那一摆，空间更大长得也更像正经车，谁还去买那老头乐啊。消费升级这回事，不是往贵了升，是往“花小钱办大事”的方向走了。
另一个看点是纯电轿车越来越没存在感。前十名里八个是SUV，就俩轿车，其中一个还是星愿这种跨界小两厢。消费者用脚投票的结果已经很清楚了——同样价钱，买大不买小，买高不买矮。轿车的风阻优势在续航上那点差距，远不如SUV的空间来得实在。下半年的看点不是谁能守住，是轿车还能不能翻身。【来自懂车帝车友圈】
