难怪胡塞武装放行油轮，中方直接派人出手了，白宫这下傻眼了！

据路透社7月28日报道，六名知情人士透露，中国已与也门胡塞武装举行直接会谈，要求对方确保中国油轮安全通过红海南部的曼德海峡。

胡塞武装7月20日宣布对沙特港口实施海上封锁，将美伊战争中针对美国及盟友的行动扩大至海上运输。他们通过电子邮件警告国际航运公司，凡在沙特港口装卸货物的船只，都可能遭到袭击。

红海这条咽喉要道，眼看就要被彻底掐死。

可中国偏偏在这个时候直接找上了胡塞武装。

据包括一名伊朗高级官员在内的知情人士透露，北京已直接要求胡塞武装保证中国油轮安全通行。中国是最早就此与胡塞武装接触的国家之一。更绝的是，中方官员正逐艘与胡塞武装协调放行事宜。每艘船单独谈，一艘一艘过。

两名接近胡塞武装的消息人士说，胡塞武装与中国一直保持良好关系，双方过去曾就沙特向中国出口原油的运输事宜进行过密切协调。

这层关系，不是一天建起来的。

效果立竿见影。胡塞武装宣布限制措施后，至少已有四艘从沙特港口装载原油、驶往中国的油轮顺利通过曼德海峡。7月23日，中国远洋海运集团运营的两艘超大型油轮“新龙洋号”和“远新湖号”，载着在沙特装载的原油，成功穿越曼德海峡进入亚丁湾。这两艘船全程开启船舶自动识别系统，把目的地信息标注为“中国船员及船东”，明白告知中国背景。这是胡塞武装发出警告后，载运沙特原油的油轮首次安全通过曼德海峡。

中国为什么非要走这条路？

因为霍尔木兹海峡已经被伊朗实质性封锁了。北京正设法维持从沙特红海沿岸港口、主要是延布港运往中国的石油供应，以填补缺口。沙特原油从延布港向南经曼德海峡运往亚洲，平均航程约16天。如果改道绕行非洲，航程将延长至约50天。一艘超大型油轮走曼德海峡成本约1150万美元，绕行好望角则要1870万美元，还得另付几十万运河通行费。

16天变50天，1150万变1870万。这条航道对中国意味着什么，算盘一打就明白。

中国和胡塞武装已把相关安排告知了伊朗。两边都打了招呼，路就通了。

7月29日，外交部发言人毛宁在例行记者会上被问及此事。她没有直接证实，但也没有否认。她说，中方密切关注红海局势发展，认为地区各国的主权、安全都应当得到尊重，国际航道的安全畅通应当共同守护。中方呼吁相关各方继续通过对话协商，妥善化解矛盾分歧，推动红海局势降温。
这话说得滴水不漏。但行动已经说明了一切。

美国在红海搞护航联盟，拉了一帮盟友在曼德海峡巡逻。结果呢？胡塞武装照样打，油轮照样被袭，航运公司照样瑟瑟发抖。美国军舰在红海晃来晃去，连一艘中国油轮都没拦住，也没必要拦。
中国没派一兵一卒，直接跟胡塞武装坐下来谈。谈完，船就过去了。

这就是差别。

美国在红海用的是导弹和军舰。中国用的是外交和渠道。美国在制造对抗，中国在解决问题。白宫那边估计还没反应过来怎么回事，中国的油轮已经一艘接一艘地穿过曼德海峡了。

华盛顿的算盘原本打得很响——霍尔木兹海峡被伊朗封锁了，沙特只能靠红海延布港往外运油。胡塞武装再封锁曼德海峡，中国的能源命脉就被两头掐住了。可他们漏算了一件事——胡塞武装跟中国有交情。你美国打你的仗，我中国运我的油。两边各走各的道。

白宫这下傻眼了。护航联盟花了几百亿，不如中国几通电话管用。