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中国反制一波接一波,已有5000余家日企破产,日方开始喊"疼"求访华

一艘中国科考船,两天被日本骚扰三次;一份出口管制名单,三个月扩容到40家企业;一份日本自己的统计报告,上半年破产企业冲到

一艘中国科考船,两天被日本骚扰三次;一份出口管制名单,三个月扩容到40家企业;一份日本自己的统计报告,上半年破产企业冲到12年最高。

三件事凑到一起,日本这次是真的坐不住了。

岛礁交锋

7月3日,日本海上保安厅巡逻船通过无线电,竟敢要求正在钓鱼岛附近海域作业的中国海洋调查船立即离开。

而且这已经不是第一次了,此前的6月30日和7月1日,日本测量船"拓洋"号、"光洋"号也先后闯入这片海域搞调查,被中国海警船连续两天喊话驱离。

7月7日,外交部发言人毛宁在例行记者会上把话说得很明白,钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土,中方科考船在这片海域活动正当合法,无可非议,中方坚决反对日方干扰,已向日方提出严正交涉。

其实从2012年中国公布钓鱼岛领海基线开始,中国海警的巡逻就没断过,如今几乎做到全年无休,日本船只想像过去那样随便进出撒野,已经很难做到了。

而这次接连被喊话驱离,说白了就是日方又一次试探,结果试探出的还是老结果。

不过,比起海上的对峙,真正让日本坐立难安的,是经济层面的反制。

管制加码

今年1月6日,中国商务部发布公告,宣布加强两用物项对日出口管制,禁止一切有助于提升日本军事实力的物项出口。

2月24日,商务部又一口气公布两份名单,把三菱造船等20家实体列入管控名单,另有20家列入关注名单。

到6月29日,管控名单再扩容20家,累计达到40家企业和团体。

这份名单牵动的不只是几十家企业,而是整个产业链的神经。

日本经济产业省2024年的统计显示,日本进口的中重稀土超过七成来自中国,这些原料是新能源车电机、精密雷达等产业的命根子。

野村综合研究所此前测算过,如果稀土出口管制持续三个月,日本可能因此蒙受约660亿日元的经济损失。

经团联急了

7月6日,日本经团联会长筒井义信在例行记者会上罕见地公开表态,称中方的追加出口管制措施"极为遗憾,要求撤回",并且承认1月以来一系列管制措施的影响正在会员企业中不断扩散。

他还提到,经团联原本联合日中经济协会、日本商工会议所筹划的访华团,如今具体安排仍未确定。

这番话透着一股无奈。

过去几个月,日本官方面对中方管制,基本就是"抗议、抗议、再抗议"的老三样,企业界一直没有公开叫苦。

如今经团联会长亲自下场喊话,等于变相承认了扛不住的现实,也从侧面说明高市早苗政府这条对华强硬路线,代价正在实实在在地落到企业头上。

与此同时,日本国内的经济数据也不好看。

破产创新高

东京商工调查公司7月8日公布的报告显示,2026年上半年,日本负债超过1000万日元并宣告破产的企业达到5346家,同比增长7.1%,是12年来首次半年内突破5000家,仅6月单月就有1021家企业倒闭。

这些数据本身反映的是日本经济的结构性困境,未必能全部归到中日博弈的账上,但可以肯定的是,在整体经济已经承压的背景下,出口管制、稀土断供这些额外的冲击,只会让日本企业的处境雪上加霜。

这也是为什么经团联这个时候如此急切地想要重启访华通道,毕竟嘴上喊着遗憾,身体却比谁都诚实。

钓鱼岛问题上,中国的态度一直没变过,主权寸步不让。

经贸层面的反制,也是一环扣一环,步步为营。

这场博弈接下来会怎么走,日方到底会不会松口,大家怎么看?

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