7月8日，北约峰会结束，特朗普就此结束了土耳其之行，但返回时并没有乘坐来的时候坐的卡塔尔赠送的新“空军一号”，转而搭乘旧款浅蓝色专机离开的安卡拉，到了英国米尔登霍尔基地之后才换乘新机返回的美国。

服役了30多年的“空军一号”

其实换机的最重要原因还是伊朗局势的升级。

7月7日，美方率先宣布恢复对伊朗的全面石油制裁，撤销此前60天的石油出口豁免。

​7月8日，特朗普在北约安卡拉峰会上公开宣布美伊谅解备忘录“已终结”，并直接下令美军对伊朗发起军事打击，理由是“伊朗袭击霍尔木兹海峡商船、违反停火条款”。

美军从7月8日凌晨起，连续两天对伊朗发起空袭，打击范围覆盖了伊朗南部沿海的阿巴斯港、布什尔、锡里克、恰巴哈尔港、格什姆岛、阿布穆萨岛，以及东南部科纳拉克等地。

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7月9日起，伊朗伊斯兰革命卫队正式发起报复性打击，反击范围超出了伊朗本土，通过地图我们可以看到，土耳其首都安卡拉离伊朗非常近。

伊朗动用“海巴尔·舍坎”新型弹道导弹与巡航导弹，打击了美军在科威特、巴林的军事基地，以及巴林海岸附近的美军舰艇。

伊朗官方强硬表态，美军在中东的所有基地均为合法打击目标，你说特朗普怕不怕。

伊朗的中近程导弹、自杀式无人机射程可覆盖土耳其腹地，属于高风险飞行空域。

美国特勤局评估后明确敦促特朗普换乘旧款的VC-25A专机。

因为旧款空军一号是经过美军完整作战认证的总统专机，配备全套导弹预警系统、红外干扰反制装置、电磁脉冲防护、核战争级保密通信指挥系统，可在高危、战时环境下保障总统的安全。

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卡塔尔赠送的新机原本就是私人公务客机改装的，侧重点是内饰豪华度与舒适性，自卫系统、保密通信、抗毁伤能力都没有达到军方战时标准，不适合在冲突周边空域执行飞行任务。

卡塔尔赠送的“空军一号”

虽如此，但特朗普的整个行程并不是全程换回了旧机，而是按风险等级分段执行飞行任务。

来土耳其的时候乘坐的是卡塔尔新机抵达的，当时美伊局势还尚未升级。

​回去的时候从土耳其到英国米尔登霍尔空军基地，换乘旧款的空军一号，飞行中全程关闭了应答器、还要求乘客拉下遮光板，最大限度规避侦察与潜在风险。

​等到了英国之后，启程回美国本土的时候，再次换回卡塔尔新机。

面对媒体的接连追问，特朗普并未承认换机与安全威胁直接相关，对外给出的公开说法是“应驻英美军要求，让官兵参观新版专机、向军人致敬”，还补充说因为“怀旧”所以乘坐旧款的“空军一号”。

外界肯定不会相信他这一套说辞，这是标准的白宫公关处理方式，避免公开渲染总统面临安全威胁、引发国内舆论恐慌，也保住了新款专机的正面形象。但特朗普还是间接承认了风险，称自己是“伊朗暗杀名单上的头号目标”，飞行中拉遮光板是因为“这边有坏人”。

美军正式的下一代空军一号VC-25B项目自从2018年签约后，因为波音供应链危机、技术改装难度超预期、固定价格合同巨额亏损等问题，交付时间一再推迟，从原定的2024年一直延后到了2027-2028年，大概率特朗普整个第二任期内都无法正式列装。

卡塔尔赠送的这架747-8，也只是填补空档、承担国内及低风险国际行程的过渡机型，完全替代不了老款专机的高危任务能力。

而现在老款的VC-25A已经服役了30多年，老化故障频发，现在的美军总统专机正处于青黄不接的尴尬阶段。