英伟达自动驾驶（在海外）也要开大了，老NV几乎都已经离开，吴新宙权限空前聚拢。我
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盼盼谈汽车啊的文章
一个具身新秀的核心组团队策略就是，给出别人不能拒绝的价格，挖某大厂机器人核心员工
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动力电池江湖又起风浪，“去宁德”只是自媒体比较钟爱的刺激叙事，其实没有车企真正在
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字节进军自动驾驶，动作比较隐蔽
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雷军发了澎程的证件照，设计风格上和前几款车比，转变挺大，从浓烈一下子走向平淡
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我觉得吧，一个东西，如果用大半年时间追上特斯拉，和把它当作企业下一步的战略尖端，
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李斌：为什么现在大家都没利润？很多时候太分割了，做重复的工作都花的是重复的钱，完
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Momenta在智几项目上现在基本只投入5个人，这工程效率确实跑出来了
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AI领域太依赖技术灵感的瞬间迸发
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momenta公司的价值观：愿力和危心。挺有意思
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很多决策者都没有预料到，纯电走势会一下子陡峭。这阵子休假在伊犁，本以为江浙沪充电
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百变空间。也是小米汽车今年最后一张牌了
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这和Claude用文学经典训练模型同理
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供应链上的信息看，小鹏GX的纯电占比已经到5成了，一方面说明纯电趋势，另一个隐含
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很多车企是想AI超车，蔚来是向下再扎一步
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