敏捷掉头,只适配双电机适时四驱车型或者单电机前驱。
如果是单电机后驱车型,刹车制动内侧后轮,体感上的确会有突兀。
将来再研究下扭矩配合,单电机后驱车也是有希望实现无感坦克掉头的。
新能源汽车
敏捷掉头,只适配双电机适时四驱车型或者单电机前驱。
如果是单电机后驱车型,刹车制动内侧后轮,体感上的确会有突兀。
将来再研究下扭矩配合,单电机后驱车也是有希望实现无感坦克掉头的。
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