佩通坦估计做梦都没想到！ 阿努廷任泰国新总理后，在中方国庆节来临之际，公开场合给中方送了一个惊喜，他说了一句话——“我们祝中华人民共和国万岁！” 要知道，佩通坦执政期间虽多次强调 “中泰一家亲”，但在具体合作中始终透着股 “放不开” 的谨慎，而阿努廷的这一表态，彻底打破了此前的微妙平衡。 佩通坦的对华政策始终在 “利益” 与 “顾虑” 间摇摆。一方面，她深知中国市场对泰国经济的重要性：中国连续 12 年稳居泰国最大贸易伙伴，2025 年上半年双边贸易额达 761 亿美元，同比增长 17%；泰国 40% 以上的农产品出口依赖中国市场，仅榴莲一项，2024 年对华出口就占其总产量的 60%。 另一方面，她又受制于国内政治博弈，在高铁合作、旅游政策等关键领域推进缓慢。例如中泰铁路二期工程虽于 2025 年获批，但一期工程进度仅完成 45.65%，原计划 2028 年通车的目标已推迟至 2029 年。 阿努廷的上台彻底改变了这一局面，这位祖籍广东的华裔总理，甫一上任便展现出强烈的对华合作意愿。他不仅在国庆致辞中用中文表态，更在随后的泰中合作博览会上宣布，泰国将全面对接中国 “一带一路” 倡议，重点推进绿色经济、数字创新等领域的合作。这种 “开门见山” 的态度，与佩通坦时期的 “含蓄” 形成鲜明对比。 阿努廷的果断背后，是泰国经济对中国市场的深度绑定。2025 年 1-5 月，泰国对华贸易逆差达 7680 亿泰铢（约合 232.9 亿美元），同比激增 2000 亿泰铢。 这种逆差看似失衡，实则反映出泰国对中国生产资料的高度依赖。泰国从中国进口的电机、机械设备等商品，占其进口总额的 40% 以上，这些都是支撑泰国制造业升级的关键要素。 更紧迫的是农产品出口的 “生命线” 问题，泰国农民世代种植的大米、橡胶、榴莲等农产品，一旦失去中国市场，将面临滞销危机。以榴莲为例，2024 年中国进口的 156 万吨榴莲中，近 60% 来自泰国。 为保障这一 “黄金产业”，阿努廷上任后立即推动 “数字榴莲计划”，引入中国 AI 技术实现榴莲成熟度智能检测，准确率已达 80%。这种 “技术换市场” 的策略，正是对佩通坦时期 “被动依赖” 的突破。 除了经贸合作，阿努廷在基础设施和文旅领域的动作同样引人瞩目。中泰铁路二期工程（呵叻至廊开段）已正式启动招标，预计 2030 年完工后，从昆明到曼谷的高铁车程将缩短至 7 小时，泰国农产品对华运输成本可降低 40%。 与此同时，泰国国家旅游局推出 “中泰友好月”，联合江苏、河南等地推出定制化旅游线路，仅 2025 年上半年就吸引 340 万中国游客，创收 1967 亿泰铢。 这种 “基建铺路、文旅引流” 的模式，正在重塑中泰合作格局。在豫泰文化旅游周上，泰国传统舞蹈与河南豫剧同台演绎，泰拳选手与太极师傅切磋技艺，这种 “文化碰撞” 不仅拉近了两国人民的距离，更催生了 “中原功夫 + 泰国风情” 的联游线路，预计每年可带来数十万游客增量。 阿努廷的积极表态，还暗含着对区域格局的战略考量。随着 RCEP 全面生效，东南亚正成为全球产业链重组的焦点。阿努廷在国庆致辞中特别强调，泰国愿成为中国连接东盟的 “数字枢纽”，并计划在东部经济走廊建设 5G 智能工业园区，吸引华为、海尔等中企入驻。这种定位，与佩通坦时期 “被动参与” 的策略截然不同。 更值得关注的是，阿努廷在安全领域释放的信号。他在国庆招待会上明确表示，泰国将坚定支持中国在南海问题上的立场，并愿与中国加强海上联合巡逻。 这种 “经济合作 + 安全互信” 的模式，正在打破东南亚国家长期奉行的 “大国平衡” 策略，为中泰关系注入新的战略内涵。 尽管阿努廷的政策赢得广泛赞誉，但佩通坦时期留下的问题仍需解决。中泰铁路一期工程因征地纠纷和技术标准争议进展缓慢，二期工程能否按时完工仍是未知数。 此外，泰国国内对过度依赖中国市场的担忧依然存在，部分政客呼吁 “降低对华依存度”。阿努廷如何在扩大合作与维护经济主权间找到平衡，将是其执政的关键考验。 佩通坦的 “纠结” 与阿努廷的 “破局”，折射出泰国对华政策的深层逻辑：在全球化深度调整的今天，任何 “骑墙” 策略都难以持续，唯有主动拥抱合作，才能在区域竞争中占据先机。 阿努廷的一声 “万岁”，不仅是对中泰友谊的致敬，更是对未来发展机遇的精准卡位。随着中泰高铁呼啸而来，这片 “微笑之地” 与中国的纽带，正在变得前所未有的紧密。
