空警3000一旦和六代机形成闭合，那么除了中美，其他国家就可以解除武装了。说得直白点，如果中国把最先进的空警3000预警机和六代机组到一块，绝大多数国家空军估计都很难应对。 很多人觉得夸张，但只要把它们的性能真正放到体系作战里，就明白这句话并不是危言耸听。 现代空战已经完全不同于过去，仅凭单架先进战斗机是远远不够的，放眼当下，能制造出隐身战机的国家本身就寥寥无几，而能够搭建出新一代大型预警机的国家更是少之又少，这不是单一的装备问题，而是国家综合工业能力的体现。 从发动机、雷达，到大飞机平台和信息系统，任何环节掉链子都拼不出完整体系，所以，谁能把预警机和第六代战机同时拉出来，并让它们协同，那已经等于站在了空战体系的顶端。 过去的战机只是飞得快、打得远，但六代机被定义成一个“空中作战节点”，它不仅能自己作战，还能指挥身边整群的无人僚机，这些僚机能执行侦察、干扰和攻击任务，帮母机腾出手来做决策。 同时，它还会通过强大的数据链和地面雷达、卫星甚至预警机实时互联，换句话说，它就像是战场里的中枢，从全局把控态势。 六代机还拥有超过一万公里的航程，不加力就能保持超音速巡航，速度可达马赫1.5，并在尝试探索更高的高超音速飞行能力，这样的平台让它不仅仅是一架战机，更是未来战争的调度中心。 有了“中枢”，空战还需要“眼睛”，这正是空警3000的作用，它采用运-20B大飞机作为基础平台，机身长度接近47米，最大起飞重量220吨，能装载66吨先进电子设备，这也使得它具备长达10小时以上的持续巡航和近8000公里的航程。 最关键的部分在于雷达，它搭载了氮化镓有源相控阵系统，并采用特殊的双面旋转阵布局，探测范围能覆盖一千公里之外，更能在三百多公里外识别隐身飞机。 这意味着，像F-22或者新一代B-21这样的机型，也难逃它的探测，这一能力让空战不再由隐身优势一边倒，而多了一层反制手段。 当六代机和空警3000形成配合时，就能把“眼睛”和“大脑”紧密结合，构成一个完整的闭环。 过程是这样的：空警3000负责超远距离搜索，一旦确认敌方目标，数据即时传输到六代机。六代机会根据这些情报指挥无人僚机或亲自出击，整个过程不需要重复判断和等待，作战链条打通，从发现、识别到打击几乎没有间断。 这才是真正意义的“全链路作战”，不再是平台对平台，而是体系压制平台。 把目光放到全球，能拿出类似体系的，只有美国，它的NGAD六代机项目和E-7预警机计划就是对应方案。 但问题在于，美国这类项目投入极大，进展却并不显得顺利，高昂经费与复杂技术让时间一再推迟。 结果是，美国的体系还在路上，而中国的体系已经开始逐步接近成型，这给了中国更多的战略主动。
