出发时电量97%,表显608公里。
到达时电量13%,表显84公里。
实际跑了320公里。
608-84=524公里,再用320除以524,东风日产N7秋季爬坡续航是61折,平均能耗20.3kWh。
北京到沽源,爬坡路居多,我觉得不用充电一口气到已经非常不错了,明天出发去坝上草原,看秋景。[哇]东风日产N7科技看电
出发时电量97%,表显608公里。
到达时电量13%,表显84公里。
实际跑了320公里。
608-84=524公里,再用320除以524,东风日产N7秋季爬坡续航是61折,平均能耗20.3kWh。
北京到沽源,爬坡路居多,我觉得不用充电一口气到已经非常不错了,明天出发去坝上草原,看秋景。[哇]东风日产N7科技看电
评论列表
猜你喜欢
【18评论】【15点赞】
【3评论】【5点赞】
【4评论】【4点赞】
【28评论】【20点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
淮海路小猪佩奇
我cltc513的中型SUV61.5度电池包,今天开到剩50%电表显还剩300公里呢,市区电耗基本在7-13度百公里
淮海路小猪佩奇 回复 10-06 16:43
我常走的路单程有大半部分是高架,可以开的激进一点[哭笑不得]
用户16xxx33 回复 10-06 16:36
[哭笑不得][哭笑不得]分路段啊!!我在的城市有一条路!在市区10多公里只有一个红绿灯!运气好刚好不用等!你尽管踩油门
2956
电车在高速或低温下续航确实不行,续航打6折很正常。油车在市区拥堵下也不行,油耗6.0的经常实际油耗为9.0。一回事,老大别说老二。
道友请留步
不光续航虚标,最主要的里程数也虚标,本来一年限制2万公里,实际变成了1万5
上善药水 回复 10-06 16:06
不会吧,从我家到我公司22公里,我开过两辆电车一辆油车跑相同的路,终点里程减起点里程得出的结果都是差不多的22公里,最起码说明我开的这三辆车里程没毛病
辰溪县家电维修 回复 上善药水 10-06 16:13
三轮车都虚标,和导航地图比较靠谱。
用户10xxx80
我的吉利银河e5跑高速110左右,开冷气电耗16-17左右
用户9993 回复 10-06 18:28
110左右 往左85
早饭
平均油耗或平均电耗,应该根据前50km 或前100km 实时估算,不能用厂家公布的那个数直接计算。小编是不是根据资料写的,而不是自己开车的真实情况?
鹰击
燃油车跑320花多少时间呢?花四个小时用来驾驶,花四个小时工作用来赚取油费,花15分钟用来加油,一共耗费八个小时零15分钟。电车驾驶四个小时,插电花5秒,拔电花5秒,电费20元花工作时间半个小时,一共花费时间4.5小时零10秒。
用户18xxx52 回复 10-06 18:00
说话挺搞笑的!油车加油15分钟?你知道15分钟能加多少油吗?200升没问题!电车充电只需要10秒?感情你去充电不是为了充电,就为了插上立马就拔下来?
或与非 回复 10-06 18:19
油车不用排队加油也就3分钟,电车要排队就是芭比q了
用户16xxx32
开日产车特娘的鄙视你
用户17xxx60
这路途用油车要120块油费了。 不知道补这60度电,在快充站电费要多少,对了,快充站还有损耗,补这60度电估计在快充桩上要显示用掉65度电吧,就算一度电加服务费2块,也差不多和油费一样了,还要4-50分钟时间,加上排队1小时还是要的,但油车回程还不用加油,到家还能剩100多公里的续航
甩肉机器
20%就该充电了
用户10xxx10
一七年朗逸 山西一来回 八佰三十公里 全程高速(下了高速到酒店后往出就打车)头出发满箱油 回来 九二号油七块一一升 三百元正好加满
小怪兽 回复 10-06 16:57
我的车加满油,一个来回846公里,再加满273块,7.13/升[静静吃瓜][静静吃瓜]
小怪兽 回复 10-06 16:54
我的加满油,节能模式,一来回846公里,再加满273[静静吃瓜]
用户17xxx94
我没测试过,不过与我猜测的里程差不多
Go_AwaY
谁家油车测试去山路测油况❓谁家电车去山路测公里数❓
用户10xxx32
再有三年左右收割差不多了,固态电池就大面积推广了
飞鑫
都差不多的续航,淡定就行
烽烟彼岸
这个没啥稀奇的,油车跑的快了,油耗消耗也快
老百姓看世界
这个案例客观,我绝对目前新能源所有车子都是和本案例八九不离十吧,所以以后别再去看看某某品自媒体天天比这家比那家那些瞎屁屁!
浩儿
上坡能耗高,下坡可爽了[开怀大笑]
信不信由你
你等到冬季开到啥尔滨,,再试一下百公里用电量
用户10xxx29
电车就没有不虚标的
wutongss88
后面下坡说不定续航还增加了
tang
PANDA
看样子以后买纯电车要买续航一千公里以上的心理才踏实
一路有你
中国人不坑中国人,只能说你是?😂😂😂