现在高阶辅助驾驶的门槛是越来越低了，之前搭载城区辅助驾驶的车型基本都在 30 万以上，今年已经来到 20 万以内了，这不昨天欧拉 5 上市了，预售价 10.98万—14.28万元，这还只是预售价，那就是说还可能会有优惠，先看看配置：- 推荐从 Pro 480km 的版本开始选这个版本和最低配的差距主要是在 L2 级辅助驾驶上和电尾门上，如果每天开的距离有限，那入门版就可以，如果每天通勤距离要超过 10km，那我还是推荐从 Pro 480km 的版本开始选，毕竟超过 10km 的通勤肯定会覆盖大量的封闭环路，所以辅助驾驶会是一个很能提升驾驶体验的配置，和 Pro 和 Max 主要差在续航上，如果没有家充桩的话，那建议还是选 Max 版本- 激光雷达版有必要吗？说实话真没想到 15 万以内能买到 Coffee Pilot Ultra，从价格上看，这两个版本肯定是很值，购买的话推荐直接考虑顶配，如果是冲着高阶辅助驾驶买，那说明每天通勤的需求肯定是很高的，所以从这个角度来说 580km 的版本会更值一些，而且这个版本享受的是和更高阶的蓝山、高山一样的硬件，从能力上来说软件版本的迭代应该也会更快，体验丰富性上肯定也要比基础的 L2 级辅助驾驶要更好。目前在预售价 15 万以内能给到城区辅助驾驶的车型，大多都是以记忆领航为主，但欧拉 5 却是实实在在的跟魏牌、坦克这些更高品牌一样的功能，而且现在还是预售阶段，单凭这一点，其实已经赢过其他很多同级别的纯电了，所以正在考虑小车朋友们，欧拉 5 目前的价格会进入你的考虑清单吗？
