这谁受得了，全球最大航母004已经完成70%，004A也在路上了？ 据《亚洲防务》11月14日的报道，最新的卫星图像拍得清清楚楚，上海江南造船厂的船坞里，004 型航母的轮廓已经愈发清晰，说它完成 70% 的建造进度一点不夸张。 尤其是甲板上那两个直径 18 米的圆形钢结构，明眼人一看就知道是核反应堆的压力帽，周围还围着三米厚的钢铅复合防护环，这核动力的身份算是彻底坐实了。 要知道，这可是咱们海军头一艘正经的核动力超级航母，船体长度超 320 米，满载排水量直奔 10.5 万到 11 万吨，跟美国福特级站在一起都不落下风，说是全球最大一点不掺水分。 以前咱们的辽宁舰、山东舰出远海，那场面多少有点 “拖家带口” 的意思，后面总得跟着 901 型综合补给舰这样的 “移动粮仓”，一艘 901 型能拉 2.5 万吨船用燃油、1500 吨淡水，可就算这样，辽宁舰以 18 节航速巡航时也就跑 7000 海里就得补油，要是高强度运转，补给频率更高。 更麻烦的是，补给时整个编队得减速靠拢，不仅耽误时间，还容易暴露目标，跟别人的核动力航母比起来，总像少了点底气。 现在 004 用上核动力就不一样了，搭载的 “龙威” 压水堆一次换料能撑 20 年以上，续航力直奔百万海里，相当于绕地球二十圈，别说西太平洋，就算去印度洋溜达一圈，也不用愁加油的事儿，那些补给船终于能歇口气了。 核动力不光解决了续航问题，还把甲板和舱室空间给彻底解放了。以前常规动力航母得腾出大块地方装燃油舱，辽宁舰光航空燃油就带 9000 吨，占了不少宝贵空间。 004 省去了这些累赘，甲板布局能做得更合理，还多装了一条电磁弹射器，四条 110 米的弹射带并排铺开，不管是歼 - 35 隐身战机、空警 - 600 预警机，还是挂着鹰击 - 21 的 GJ-11 无人机，都能顺畅弹射。 这电磁弹射可比美国福特级的靠谱多了，福特级早期平均 181 次弹射就出故障，咱们的系统测试下来故障率低到 1/3200 次，而且能量转化效率能到 60% 以上，是蒸汽弹射的好几倍，单日最大出动架次能到 240 架，跟尼米兹级持平，这战斗力可不是盖的。 舰载机配置更是肉眼可见的升级，以前辽宁舰也就带 24 架歼 - 15，福建舰能装 50 多架，004 直接奔着 90 架去了。 其中 48 架歼 - 35 隐身战机组成制空核心，雷达反射面积才 0.01 平方米，挂着霹雳 - 15 导弹专门收拾五代机，再加上 8 架空警 - 600 预警机，300 公里内的目标都逃不过它的眼睛，12 架 GJ-11 无人机更是能摸到 1500 公里外搞精准打击，这一套组合拳打出去，谁扛得住。 更有意思的是，004 的建造成本才 30 到 40 亿美元，比起福特级的 130 亿简直是 “性价比之王”，这背后全靠咱们完整的造船工业体系撑着，江南造船厂那两台 1200 吨巨型起重机可不是摆设，模块化建造让进度飞快。 反观美国肯尼迪号航母 2019 年就下水了，至今还没交付，从下水到形成战力得等八年，咱们福建舰才用了三年，这速度差距可不是一星半点。 现在 004 的反应堆模块早就装好了，2024 年第三季度就完成了调试，按照这节奏 2029 年就能服役，说不定还能叫 “新疆” 号。 更让人惊喜的是 004A 已经在路上的消息，这说明核动力航母的技术咱们是彻底吃透了，要进入批量生产阶段了。 想想十年前咱们还在琢磨滑跃甲板怎么用，现在直接跳过常规动力的瓶颈，直奔核动力超级航母，这跨越式发展确实够震撼。 以后咱们的航母打击群出第二岛链，再也不用背着 “移动加油站” 了，甲板上摆满战机，想去哪就去哪，那种不被补给束缚的自由，以前也就美国海军能体会，现在咱们也能实实在在感受到了，这工业实力的提升，真是藏都藏不住。
