[太阳]基辛格早就说过，俄乌打久了，最先倒霉的不是美国，不是小国，是德国，德国这

[太阳]基辛格早就说过，俄乌打久了，最先倒霉的不是美国，不是小国，是德国，德国这么多年，基本靠的是俄罗斯便宜的能源，特别是天然气，没有这玩意，德国的工业根本支撑不住，默克尔搞的北溪管道，直接是德国经济的命脉，没了它，德国就完了。   2022年在一场不对外公开的闭门论坛上，基辛格说了一句特别有分量的话，俄乌冲突要是拖很长时间，最先撑不住的不是美国，也不是那些小国家，而是德国，当时大家都觉得这话有点夸张，像是在吓唬人。   可谁能想到，三年过去了，德国莱茵河畔的工业现在一片惨淡，这正好证明了这位外交老前辈的远见卓识，你看啊，北溪管道的天然气输送量都变成零了，德国经济这辆大车就像没了油的发动机，慢慢跑不动了。   德国工业对能源的依赖，那可是深入骨髓的，默克尔当政的时候，德国就和俄罗斯的能源供应链绑得紧紧的，这条能源通道，被大家叫做德国的“经济命脉”，在最厉害的时候，德国进口的天然气有55%都来自俄罗斯。   北溪管道可不只是单纯输送天然气的工程，它还是德国制造业能在全球保持竞争力的秘密法宝呢，像化工巨头巴斯夫生产合成氨的线、大众汽车焊接的车间，还有西门子制造精密仪器的工厂，都得靠每立方米才0.2欧元的俄罗斯天然气来维持成本优势。   默克尔在2021年离任前的内阁会议上就特别担心，说，要是东欧打起仗来，咱们的工业体系可就像没了氧气一样危险，没想到，这话最后真的应验了。   2022年，北溪管道爆炸，再加上对俄罗斯的制裁，这双重打击直接把德国的能源生命线给切断了，欧洲天然气现货价格一下子就暴涨了350%，每度电的成本涨到了0.4欧元，那些能源消耗大的产业一下子就陷入了绝境。   路德维希港的巴斯夫没办法，只能关闭年产80万吨的合成氨装置，CEO布鲁德米勒直接就说，德国制造已经没有竞争力了，大众汽车也着急了，赶紧追加100亿美元去美国投资。   在沃尔夫斯堡总部，停车场里停满了待岗工人的车，经济数据更是让人揪心，德国GDP在2023年萎缩了0.3%，2024年预计还要再降0.2%，和2019年比起来，整体倒退了5%，中小企业破产的数量比去年同期一下子飙升了47%。   其实这种危机不是第一次发生，历史上就有过类似的例子，上世纪70年代石油危机的时候，同样依赖外部能源的日本制造业也受到了重创。   不过日本通过技术革新，开始搞节能生产，还开发新能源，最后实现了产业升级，可德国呢，转型之路走得特别艰难，虽然《明镜周刊》一直在说“能源断供是转型的好机会”，但到2023年，德国77%的能源消耗还是得靠化石燃料，能源净进口的比例高达69.8%。更糟糕的是，产业迁徙潮出现了。   德国工商总会的数据显示，2024年制造业对外投资一下子激增了35%，其中70%都投到了北美，博世集团把燃料电池研发中心搬到底特律的时候，200名工程师还带走了78项专利技术。   化工巨头巴斯夫的做法更有代表性，它一边关闭11家德国工厂，一边在广东湛江投入130亿欧元建一体化生产基地，因为在那里的综合生产成本只有德国的三分之一。   德国陷入能源困局，背后其实是战略选择出了大问题，基辛格就说过，德国“要是处理不好和俄罗斯的关系，就没办法在欧亚大陆保持战略平衡”。   可现实中德国却陷入了“安全靠美国、能源靠俄罗斯”的双重依赖，冲突一爆发，德国就被迫在美俄之间选边站，结果付出了惨痛的代价。   2024年能源进口新增的1200亿欧元支出里，83%都进了美国供应商的口袋，这相当于给美国能源商送了千亿欧元，普通老百姓成了直接受害者，慕尼黑有一户四口之家，冬天取暖费从1200欧元一下子涨到了3800欧元。   还有3000台拖拉机把柏林给包围了，大家都在抗议，喊着“没有能源就没有面包”，这就是生存的焦虑啊。   我觉得啊，基辛格的预言成真，其实暴露了现代工业文明的一个弱点，就是再先进的制造技术，一旦没了能源供应，也啥都不是。   德国的遭遇给所有依赖单一资源供给的国家提了个醒，经济安全的关键不是技术有多领先，而是供应链有没有韧性，能不能分散风险。   德国出现“去工业化”危机可不是偶然的，这是战略短视的必然结果，默克尔政府那时候虽然也预警过对俄能源依赖有隐患，但还是继续推进北溪项目。   这种“明明知道有风险，却没办法改变”的状态，就看出中型强国在大国博弈里有多被动，美国靠出口液化天然气赚得盆满钵满，俄罗斯把能源出口转向亚洲，德国却成了地缘冲突的“冤大头”，这教训太深刻了，把经济命脉交给别人，就等于给国家发展埋了颗定时炸弹。   产业迁徙潮也预示着全球经济格局要重新洗牌了，德国化工企业都跑到中国、美国去落户，这可不只是因为成本低，还是对能源稳定性和市场潜力重新考虑的结果。   （信息来源：中国能源报--“德国制造”难抵能源危机与产业创新挑战）