蔚来第三代ES8 家里有两台油车，其中一辆十年了，想置换一辆电车。前几年就一直觉得蔚来的外观漂亮，换电也方便。近期只关注了理想L9和蔚来es8，都去展厅看了，对比了各种参数和个人喜好，感觉理想的内饰和外观都没有蔚来的好看，并且感觉蔚来的性价比更高，也更喜欢nomi的设计，所以后面只试驾了蔚来。 购车花费：选择了租电模式，黑色签名版，红色内饰，加装了行李架。当时队友做了攻略，不知道哪里的小道消息说，内红外黑现车最多，并且加装行李架会更容易抢到现车，由于我们也经常去自驾或者骑行，所以行李架也有必要，所以20号晚上蹲点抢的，没想到真的抢到了安徽现车首提，总的花费是：小定5000抵10000，最后总价值344800，买了第三方500w的保险费用是12836。购置税加上牌大概530。安徽首提有12辆车，在合肥牛五屋举办的集体提车仪式，送了鲜花，抱枕遮阳帘脚垫香薰和一个玩偶抱枕。 开了几天最大的优点是转弯半径很小，虽然车子很大，但是狭小的道路也能一把转到位，开惯了油车不太适应辅助驾驶，偶尔路况好的时候会使用跟车模式。 续航能耗表现还可以，充满电大概可以开600公里，而且蔚来的换电模式还是挺方便的。 内饰做工还可以，新车拿到有轻微气味，隔音效果很好，跑高速也不吵。 后排座椅有女王座驾，隐私模式一开非常舒服，打开后会自动调整座椅，打开隐私模式，开启娱乐屏幕，就是电视遥控器不太好用有点鸡肋。 中控有很大的置物格，每个车门旁都有储物栏，冰箱也挺大，可以放五六瓶饮料牛奶，第二排过道很宽敞，很方便家长进出照顾孩子，而且每排都有杯架设计，就连不常用的第三排也有，内饰设计非常用心了。 后备箱不大，还好有个前备箱，第二排乘坐空间很宽敞，第三排稍显局促，第三排座椅也可以放平，后空间还是很大的，第三排座椅我们基本上用不到，储物空间完全够用。后排有一个尊享模式，打开以后对儿童和晕车的人很友好，顿挫感也有减轻，坐在后排会舒适一些。
