燃油车置换补贴车价6%新能源车置换补贴车价8%这次政策包含了燃油车和电动车，具体

燃油车置换补贴车价6%新能源车置换补贴车价8%这次政策包含了燃油车和电动车，具体来看：个人消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车报废更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。支持汽车置换更新。个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。虽然利好消费，但个人感觉车市一直这么打鸡血，有点撑不住了。今年11月、12月的销量已经很明显的说明了这一问题。按照以前案例来说，补贴政策结束前两个月都会有比较大的提前消费。今年没有了。各个车企对2026年一季度，或者上半年的市场是比较悲观的。从前几年的补贴来看，在补贴结束后市场会在相当一段时间陷入低迷，乃至负增长。并且，补贴的边际效应会逐渐递减。