不等了，印度主动找中国 当地时间29日，印度电子与信息技术部秘书克里希南公开表示：印度已正式邀请中国参加2026年在印度举行的年度全球人工智能峰会。 这也表明，继中印时隔5年恢复直航之后，两国在特定领域再次接触，中印关系正在持续回暖，对于两国接下来合作以及关系的发展是有好处的。 要知道2025年10月27日，印度靛蓝航空公司执飞的航班落地广州，标志着两国中断5年的直航正式重启，此前每月约500个航班的停飞曾严重阻碍双边人员往来与贸易流通。 而直航恢复后，中国驻印度大使馆数据显示，2025年前9个月两国双边贸易额已达1152亿美元，同比增长11%，印度对华出口自4月起月均增幅超10%，10月更是攀升至42%，这种经贸层面的复苏势头，为AI领域的合作接触奠定了基础。 此次印度邀请中国参与全球AI峰会，本质上是想在高新科技领域延续这种回暖态势，要知道中印在科技合作上本就有过成功先例，此前两国曾联合推出大数据和AI项目，在贵阳启动过价值2500万元的试点项目，专门为印度企业测试自动驾驶汽车的预测数据分析，这种合作默契显然值得延续。 而印度主动向中国释放合作信号，更关键的诱因在于西方在高新科技领域的制裁封锁，连印度自己都没能幸免，美国加征的高额关税早已让其苦不堪言。 特朗普政府为维护所谓“产业安全”，在原有25%关税基础上，再对印度输美产品加征25%额外关税，叠加后税率高达50%，美国贸易代表办公室的数据显示，2024年美印商品贸易总额约1292亿美元，贸易逆差457亿美元，新关税实施后印度相关出口预计暴跌35%，这对高度依赖美市场的印度制造业来说无疑是重创。 更让印度头疼的是制裁已蔓延至能源领域，此前印度40%的原油进口都来自俄罗斯，靠着低价俄油每年能节省超百亿美元成本。 可2025年美国联合欧盟对俄罗斯原油实施极限施压式制裁，针对183艘“影子油轮”和多家能源企业，直接切断了印度获取俄油的渠道，导致印度塔塔集团与俄罗斯签订的130亿美元原油大单陷入僵局，炼厂因缺原料被迫停工，孟买加油站排起长队。 无奈之下印度只能转向中东和非洲寻求替代资源，却又遭遇新一轮价格冲击，沙特对印原油现货价每桶暴涨4美元，巴西至印度的运费更是飙升到每桶5美元。 而且中东重质油含硫量高，适配印度现有炼化设备还需额外投入脱硫设备，成本直接增加30%以上，印度石油公司高管都坦言这就像“让跑车烧柴油”，效率低还得花大价钱改造。 在这样的困境下，与中国深化合作对印度而言无疑是破局的关键选择，这也是中印关系回暖能持续推进的核心逻辑。 印度计划2026年2月与Anthropic联合主办的全球人工智能峰会，本质上是想借助全球资源推动本土AI产业发展，而中国在AI领域的技术积累和产业生态优势，正是印度急需的。 反观中国，印度的IT人才储备和广阔市场也具有重要价值，要知道印度籍技术人才占硅谷核心研发团队的28%，在计算机科学、人工智能领域有深厚积累，而中国量子计算领域人才缺口高达数万，AI芯片研发岗供求比低至1:8，双方在人才和技术上的互补性极强。 更重要的是，中印合作能有效规避西方制裁带来的产业链风险，此前直航恢复已让加尔各答商会主席拉吉夫·辛格直言“将减少物流和中转时间，让企业受益”。 若能在AI等高新领域达成深度合作，不仅能帮助印度摆脱对西方技术和市场的依赖，也能为中国科技产业开拓新的发展空间。 这种各取所需的合作默契，正是两国关系持续回暖的底层动力，而此次AI峰会邀请，就是将这种默契转化为实际合作的重要一步。
