巢马城际铁路启动铺轨,预计2026年2月底前完成,后续将同步进入接触网、信号系统施工。 巢湖至马鞍山城际铁路的开通将改写马鞍山至省会合肥之间没有高速铁路的历史,这多少是有点让人不解。毕竟马鞍山已经和隔壁省会城市南京通了高铁,也很快就要通上城际铁路、地铁,那么合肥在联通马鞍山的交通方面确实晚了南京一步。 当然斥资250亿元修建这么一条城际铁路可不仅仅是为了联通马鞍山这么简单。巢湖至马鞍山城际铁路已经进入国家沿江铁路骨干线路,虽然名字上是城际铁路,但实际上已经是350公里/小时的高速铁路等级了。 合肥方面可以通过巢马城际铁路与宁安高铁,以及未来的扬州至马鞍山城际铁路建立联系,进一步巩固合肥南北通达的江淮枢纽地位。马鞍山也可以通过巢湖至马鞍山城际铁路间接接入商合杭高铁、合福高铁。(图片引用自网络)
