我发现，现在夸一辆车牛逼，最高级的说法已经变了。 以前得扯什么百年品牌，皇室血统。 现在只需要一句话：任总拿着它的车模合过影。 就这张照片，比砸几个亿的广告都好使。你就想，华为门口来来去去多少车企老板？谁有这个待遇？偏偏是江淮项总去的时候，任总乐呵呵地拿起了尊界S800的模型。 这信号，够直白了吧？ 说白了，尊界这车，在华为心里分量不一样。它不是什么简单的“华为赋能”，它是华为团队亲自下场主导操刀的第一款百万豪车。江淮这次，更像是来交作业的，而任总这表情，看样子是满意了。 成绩单也确实漂亮。 上个月交付破了4000台，听说这个月还得往上窜。百万级别的车啊，一个月干别人一年的量。之前谁敢想，国产车卖到这个价，还能把BBA的盘子撬得叮当响？ 但最实在的，还得是算股价这笔账。 一个小小车模背后，江淮的股价从十块钱一路干到过58。项总合照时那笑，是发自内心的。这哪是模型，这是真金白银的印钞机。 前几天项总在一个会上聊嗨了，回忆说三年前要做百万豪车，有人泼冷水，说人家故事都讲了一百年了，你凭啥？ 项总回得硬气：难道我得先活一百岁才能开工？故事不都是人现写的吗？ 这话有底气。底气来自哪儿？看看台下坐的是谁，看看谁在给他撑腰就明白了。 华为这回，不只是给技术。那是从产线到品控，全链路深度“包办”。甚至自己公司都采购了一大批尊界当接待用车。这叫啥？这叫“扶上马，还得亲自送你跑一程”。 所以尊界这车，你看它卖得好，真不只是车本身的事儿。 它像是个展示柜。里面摆着的，是华为攒了多年的智能汽车全套解决方案，是中国一整套高端供应链突然打通任督二脉后能爆发出的水准。 平均售价90万，七成订单冲顶配，车主还一堆90后。这画面，三年前没人能画出来。 现在回头看任总手里那个车模。 它安静的，但好像又什么都说了。说品牌，说股价，说销量，也说清楚了这两年汽车圈权力转移的核心逻辑。 一个新时代的故事，开头往往就这么简单。 一张合影，足矣。
说人家‘’买不起酸的‘先生是把评论人看低了！就算买不起，也是可以评论的！当然我认为它不是垃圾，但不值那么高价，你有再高级的电子设备，也不能把安全完全寄托在汽车设备上！电子设备等只能是提高车的易操控，舒适性和理论安全度上！而问界首先在耐用性安全性保值性还需时间证明！
cjws2014
江淮？好车！央视老早就专题报道过，生绣铁皮都能造轿车，牛不牛？服气不服气？
用户15xxx52 回复 用户17xxx90 01-11 13:55
主要是靠华为，越烂的车企跟华为合作就越成功，越是装逼觉得自己会造车，越是跟华为合作不好
用户17xxx90 回复 01-11 12:39
人家现在出100万的车了，你呢？迈巴赫车主？
东来
问界垃圾车
永恒的星空 回复 01-11 10:45
哦豁 这台是尊界S800好不好 还问界 你买得起吗？ 哈哈 不知道 还瞎喷
违规昵称 回复 01-11 10:45
买不起酸的
祖师爷通天教主保佑
任总也老了啊。估计现在是半退休状态了
Tuatara 回复 01-11 12:11
搞车这一块，华为最大最有权的话事人，还得是余承东[滑稽笑]
浮尘 回复 Tuatara 01-11 14:04
在思想这块，余承东差了点火候。但不能否认的是，余承东确实牛逼。
sincerity
江淮以前做梦都没想过自己也有当豪车那天！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户44xxx54
过几年看看车身锈不锈，江淮之领锈天下，嘎嘎嘎嘎嘎嘎
路人甲 回复 01-11 13:04
可以买辆看锈不锈吗，有证据就打人家脸，没证据就少打嘴炮[屎][屎]
风儿轻
江淮哦，哈哈哈
阿涛 回复 01-11 14:21
我看你也买不起车，只能跑这来酸一下了[抠鼻]
切卡
额？丢不丢脸
阿涛 回复 01-11 14:20
丢脸？丢谁的脸了？78S加上迈巴赫，销量才将将超过这一款车，你说丢谁的脸了？
没有记忆的鱼
任正非个人人格魅力非常好，地位很高，但网络这些乱七八糟文，能否不要这么消费？人家当事人啥话没说，你自己杜撰一堆！