华为推出乾崑智驾操作系统

多年以前，在华为刚要切入汽车赛道的时候，我们做出过判断，“华为要成为汽车界的博世”。

今天看，视野还是有点小了，华为的雄心岂止于“博世”。只是说，行业定位有些类似，但当电动化、智能化重新书写游戏规则之后，华为的市场上限可太大了。

如今，又推出了乾崑智驾操作系统，版图进一步丰富，而且，在不久的将来，必然是剑指“L3级智能驾驶的”。

而我非常支持L3级智能驾驶的法规落地，及产品量产，因为它实实在在会提升公共安全！责任划得很清楚，L3将明确“系统正常激活状态下事故责任由车企承担”这一关键法律保障。

华为乾崑ADS应该是有底气的，依靠端到端的深度神经网络与数以百万计的防碰撞数据，可以用技术和制度双重兜底，从而解决驾驶员“怕出事不敢用”的心病。

智能驾驶，一定会慢慢成为必需品，因为科技进步的意义，就是把人类从繁重、无聊，甚至有些危险的驾驶中逐步解放出来！