美国会议员联署：全面封杀中国汽车！
2026年5月13日，美国共和党众议员穆莱纳尔（众议院中国事务委员会主席）、民主党众议员丁格尔等上百名两党议员联署，提出《联网车辆安全法案》。
该法案要求全面禁止中国车企（含电池、软件）进入美国市场，违者每车罚150万美元。法案为此找了一个冠冕堂皇的借口，那就是：“中国汽车带数据安全风险、可被政府操控”，威胁美国家安全。
据此，他们主张与中国经济脱钩，恢复“美国经济主权”。
近年来，中国新能源汽车以其高性能和低价格的优势横扫全球市场。全球份额超过60%、出口激增，冲击美国本土车企。正赶上特朗普访华，国会“强硬派”借此施压，阻止对华经贸缓和、阻止中国车进入美国。
这一法案充满了恶意臆测完全就是政治操弄极其荒谬。
一是中国车企严格遵守当地数据法规，无任何实锤“数据后门”案例，这一法案的炮制，就是毫无证据的“数据安全”抹黑。
二是以意识形态搞产业歧视、贸易保护，破坏全球供应链，这违反了市场经济与WTO规则。
三是禁中国车相当于剥夺了消费者选择空间、是他们难以买到物美价廉的中国电动车，财政压力增大，损害美国消费者利益。
法案的出台，使得美中经贸摩擦从关税扩至整车、电池、软件，导致全球汽车产业链重构。
对此，中方必然反制，办法也不是没有。
一是WTO诉讼：立即起诉美国“非法贸易壁垒”，要求赔偿并取消禁令。
二是对等限制，对美车企在华投资、并购、技术合作实施更严格审查，限制美企在华市场份额。
三是供应链反制，收紧稀土、锂、钴等关键矿产/材料对美出口，提高美本土造车成本。
大家觉得这一法案合理吗？我们还有什么反制措施呢？