激光雷达+全铝悬架，启源Q06申报信息曝光，6C闪充800V不缩水

轴距接近3米，全铝前双叉臂后五连杆悬架，头顶还装了激光雷达，800V+6C……这些配置放在以前，随便拎出一样都得奔着25万甚至30万往上。可这款车据说起售价可能也就15-20万，还是纯电。它就是我们今天要跟大家讲的长安启源Q06。

最近这款车的路试图片在晚上不断被刷屏，让不少人开始重新打量这款15-20万级纯电SUV究竟什么来头。

先看尺寸和外观。启源Q06的轴距做到了2940mm，比小鹏G6的轴距足足长了5厘米。多出的这5厘米很有可能直接就变成了后排腿部空间。车身用了俯冲式封闭前脸和分体大灯，虽然是一款SUV，但侧面看很明显是前高后低的溜背造型，同时车顶那个凸起的激光雷达很显眼。

智驾是这款车的一大看点。它标配了顶置激光雷达，加上车身周围多组感知硬件，共同支撑长安自研的天枢高阶智驾系统。官方说这套系统能实现城市NOA和全场景自动泊车。但智驾这玩意硬件只是一方面，核心命门其实是算法。所以，最终智驾表现怎么样，还得等量产车上市才能验证。

三电系统给的规格也不低。启源Q06搭载了800V高压平台，配6C闪充技术。6C意味着理论上充电10分钟就能补能600公里左右的续航。不过实际充电速度还取决于充电桩的功率匹配。电池提供多种容量版本，续航从540km到700km不等据说共5个版本，覆盖了不同预算的用户。800V加6C如果能稳定发挥，补能焦虑确实能缓解不少。

底盘用料是另一个让人觉得值回票价的地方。它这回用了全铝前双叉臂后五连杆悬架。这套悬架结构通常会出现在30万以上的车型上。因为铝合金摆臂理论上可以通过降低簧下质量，使得滤震效果会更干脆。但悬架是硬件，调校才是软功夫。至于硬件之上的质感能不能达到30万级SUV的水准，就得看长安工程师的功底了。

说到价格，根据目前流出的信息，它的起售价很可能会压进17万级别。17万买一台带激光雷达、800V平台、全铝悬架、轴距接近3米的纯电SUV，这个定价逻辑确实有不小的吸引力。如果大家都是比指导价的话，小鹏G6起售价是17.68万，比亚迪宋L EV也在18.98万。启源Q06如果真把价格定在17万档，别看就这不到1万的差距，但确实和同级别竞品可以拉开一个身位了。

不过话说回来，低价高配的路线在新能源市场并不新鲜。零跑已经证明这条路能走通，但启源作为长安的子品牌，挂的也不是长安的标，品牌认知和信任问题，本身就需要不少时间来积累。毕竟，路试车被拍到的热度是一回事，正式上市后能不能让消费者掏钱是另一回事。