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李显龙这番表态,明显是话里有话! 5月20日,据新加坡《联合早报》报道,正在中

李显龙这番表态,明显是话里有话!

5月20日,据新加坡《联合早报》报道,正在中国广西访问的李显龙表示:当前世界正处于非常动荡而困难的时期,存在许多不确定性,也有许多冲突与矛盾。过去被视为双赢的国际贸易,如今掺杂了对安全、韧性和竞争的考量;对脆弱性的担忧,又对能否实现双赢打上问号。  

李显龙说:“如果我们诚实面对,就必须承认贸易并非总是双赢,但我们必须努力让它成为双赢。”


评几句:大家想想,过去几十年,全世界谁把“自由贸易”“双赢”喊得最响?是美国。

从布雷顿森林体系到WTO,美国一直以全球自由贸易的捍卫者自居,到处给别人上课,说只要跟着美国搞自由贸易,大家都能发财。

可现在呢?最先撕毁自由贸易协议、把贸易当武器的,恰恰是美国自己。

李显龙说“贸易并非总是双赢”,潜台词就是:本来应该是双赢的,可有人非要把它变成零和博弈,变成你死我活的斗争,结果搞得大家都没饭吃。

为什么李显龙偏偏要在这个时候、这个地点说这句话?

太有讲究了。他现在人在广西南宁,刚参观完西部陆海新通道北部湾港展厅,亲眼看到中国和东盟的贸易有多红火。

而就在他说这话的前几天,特朗普还在喊着要对中国加征更多关税,要把更多产业链从中国转移出去。

李显龙作为一个小国的领导人,看问题比谁都透彻,他知道谁在真正推动自由贸易,谁在破坏全球贸易体系。


给大家举个例子,美国的《通胀削减法案》

2022年美国通过这个法案,拿出3690亿美元补贴本土的新能源产业,但是有个条件:只有在北美生产的电动汽车和电池,才能拿到补贴。

这明摆着就是要把欧洲、韩国、日本的新能源企业都挤垮,把产业链都抢到美国去。

结果怎么样?欧洲第一个跳出来反对。

欧盟直接对美国电动汽车发起了反补贴调查,宝马、奔驰、大众这些欧洲车企,本来计划在美国投资几百亿美元建厂,现在纷纷把产能转回欧洲。

韩国的三星SDI、LG新能源,本来想去美国拿补贴,结果发现美国的补贴条件太苛刻,不仅要求电池原材料不能来自中国,还要把核心技术交给美国,最后只能放弃大部分投资计划。

就连美国的铁杆盟友日本,也忍不住抱怨,说美国的法案违反了WTO规则,损害了日本企业的利益。

你看,美国为了自己的利益,连自己的盟友都坑。

本来欧洲造汽车,美国造芯片,中国造电池,大家分工合作,各赚各的钱,是双赢的局面。

可美国非要吃独食,非要把所有的好处都占了,结果搞得盟友反目,全球新能源产业链一片混乱。

这就是李显龙说的“贸易并非总是双赢”——不是贸易本身不能双赢,而是美国不让它双赢。


现在大家明白李显龙为什么这么着急了吧?新加坡是个什么国家?一个弹丸小国,没有资源,没有市场,全靠转口贸易吃饭。新

加坡的转口贸易占GDP的比重超过200%,全球贸易体系要是垮了,新加坡第一个完蛋。

过去几十年,新加坡靠着自由开放的全球贸易体系,从一个小渔村变成了发达国家,李显龙比谁都清楚自由贸易的重要性。

可现在美国搞脱钩断链,搞小院高墙,把全球贸易体系打得七零八落。

全球产业链被拆成了一块一块的,各个国家之间互相加关税,互相搞制裁,贸易成本越来越高,大家的日子都越来越难过。

新加坡作为全球贸易中心,受到的冲击最大。


所以他跑到中国广西来说这句话,其实是话里有话。一方面,他是在肯定中国的做法。另一方面,李显龙也是在间接批评美国。

他希望中国继续坚持开放,继续推动RCEP和一带一路建设,也希望美国能清醒一点,不要再搞贸易保护主义了。


可能有人会说,李显龙就是个骑墙派,两边都不得罪。可我觉得,他说的是大实话。

作为一个小国的领导人,他没有能力去改变大国的政策,只能说出真相,提醒大家不要走极端。他知道,大国对抗,最倒霉的永远是小国。

如果中美真的彻底脱钩,全球贸易体系彻底分裂,那么像新加坡这样的国家,就只能在两个阵营之间选边站,最后沦为大国的炮灰。

现在很多人有个误区,觉得贸易就是零和博弈,你赚的就是我亏的。

美国就是这么想的,所以它觉得中国从贸易中赚了钱,就是美国吃了亏,所以要跟中国脱钩。可这种想法是完全错误的。

贸易的本质是互通有无,是发挥各自的比较优势。

中国有庞大的市场和完整的产业链,美国有先进的技术和资本,欧洲有高端制造业,东盟有丰富的劳动力和资源,大家分工合作,才能把蛋糕做大,每个人都能分到更多的蛋糕。

说到底,李显龙的这句话,值得所有国家深思。贸易不是战争,不是你死我活的斗争,而是人类文明进步的动力。

只有坚持自由贸易,坚持互利共赢,才能让全世界的老百姓都过上好日子。

如果美国非要逆历史潮流而动,非要把贸易当武器,非要搞零和博弈,那么最后被历史抛弃的,只能是它自己。