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中国工厂开到全球,西方坐不住了! 美国《华尔街日报》5月27日发了一篇报道,标

中国工厂开到全球,西方坐不住了!

美国《华尔街日报》5月27日发了一篇报道,标题酸得很——“中国正向全球输出工厂,令竞争对手感到不安”。文章里说,“中国制造”正在变成“由中国企业制造”,生产线搬到了墨西哥、匈牙利、巴西、越南,遍地开花。西方看了,心里不是滋味。

为什么西方会不安?说白了,他们这几年给中国商品加了不少关税,想用高墙挡人。结果中国企业不傻,你加税,我就把工厂建到你隔壁。

比如去墨西哥生产,再卖到美国,关税就绕过去了。西方政客一看这招没用,又开始找别的茬——什么“国家安全”“劳工权益”“环境风险”,帽子一顶接一顶,就是不承认中国企业靠本事吃饭。

可真实情况呢?中国企业走到哪儿,当地领导人往往是欢迎的。比亚迪在匈牙利塞格德市建厂,市长公开说,这座工厂能创造上万个工作岗位,还跟当地大学合作培养人才,欢迎更多中国投资。

长城汽车在巴西建厂,巴西总统卢拉亲自到场剪彩。宁德时代在匈牙利、印尼、西班牙都投了钱。美的在巴西和泰国开生产线,还跟瑞典公司合作在美国和墨西哥的工厂。

江苏雷利、旭升集团也纷纷在墨西哥投产。越南一个北宁省,就有近1400个中国投资项目,投资额超过108亿美元,当地政府直言:中国投资帮了经济转型、就业和技术升级。

这些国家欢迎中国工厂,道理很简单:中国制造是金字招牌,产品好、价格实惠、技术硬,能给本地带来真金白银的好处。

就业、税收、技能培训,都是实打实的。相比西方那些酸话,这些国家的选择更诚实。

当然,西方也没闲着。美国一些议员最近联名写信,要求禁止中国汽车制造商在美国或墨西哥、加拿大建厂,说“不能把汽车产业拱手让给竞争对手”。

话挺狠,但说白了就是竞争不过,想堵门。可历史早就证明,堵是堵不住的。

当年日本车企去美国建厂,美国人也是又酸又怕,结果日本企业进来后,逼得美国车企改进了生产管理,最后整个行业都更强了,消费者也跟着受益。今天中国工厂出海,跟当年有相似之处。

经济学家也指出,中国全球拓展制造业版图,反而会巩固它作为制造业主导力量的地位。这不是零和游戏,很多本地制造业也会跟着受益。

外交部发言人林剑说得更直白:中国品牌走出去,是中国发展利好世界的生动注脚。我们跟各方共享机遇,给全球经济注入更大动力。

《华尔街日报》在报道里还提到,美的集团海外销售增长很快,压得西方竞争对手利润下滑,有的甚至被迫退出。

这话倒是说到了点子上:中国制造确实强,强到对手坐不住了。但坐不住了不去琢磨怎么把自家产品做得更好,整天抹黑、设壁垒,这能解决问题吗?

中国工厂开到全球,是市场选择,是技术积累,是几十年脚踏实地干出来的。西方与其坐在那儿酸言酸语,不如想想怎么提升自己。毕竟生意场上,从来不是靠嘴皮子抢来的,是靠真本事干出来的。