销量榜前10无燃油车意味着什么超级车主 2026 年 5 月，中国乘用车销量前十首次全部为新能源，燃油车彻底退出头部榜单，这个速度非常夸张，5月的前十门槛：1.8 万辆 / 月，燃油车已无力企及。你看看2026年1月的时候，前十里面有7款燃油车，当时购置税增加和补贴的影响，新能源汽车进入低谷。1 月：7 款燃油3 月：5 款4 月：1 款（吉利缤越）5 月：0 款

然后到现在满血复活，前十里面没了，一点面子也不给燃油车留。我个人的看法是这样的，如果最近的情况持续，针对油电同权的的办法可能要很快实施了，最近新能源汽车重，新能源汽车不交养路费，等等声音都出来了。

对于目前的石油价格，国家也没办法，但是对电车的优惠和很多的措施可能会更早到来。油车的消费者因为油价到10块，心态都崩掉了，要么放弃了转电车党；死硬的油车党可能就短期内不买了，最难的是现在的油车企业，我估计6-8月这个传统的淡季，给油车的排产会非常低，现在终端数据才50万/月左右的需求。这是一次很大的洗牌，相信我们会看到企业对人力资源和供应链的调整，应该会很快的。