李在明露出凶狠獠牙，要对中国渔民下狠手，暴力执法惨案历历在目

6月24日，韩国总统李在明亲自登上延坪岛，对着西部海域放了一句狠话：对越界中国渔船“不能放任不管”。这话听着像例行公事，可结合他追问“执法船够不够”“要不要常态化部署”的架势，分明是要动真格——甚至，是想把拳头抡起来。


6 月 24 日，韩国总统李在明专程登上延坪岛，视察驻守当地的海军陆战队第九炮兵大队。他不仅登上 K9 自行火炮查看装备参数，还亲自拿起 K2A1 步枪体验射击训练，全程姿态高调。


更值得警惕的是，视察期间他专门问及西部海域的渔业执法状况，对着随行官员撂下话，对所谓 “越界” 的中国渔船 “不能放任不管”，还反复追问现有执法舰艇数量够不够、要不要安排常态化部署。这番表态一出，立刻让本就不平静的黄海渔业氛围又绷紧了几分。


这话听起来像是普通的政务问询，可结合他登岛造势的完整架势看，分明是在给海警和海上执法力量递明确信号 —— 接下来执法尺度要收紧，动作要更硬。


熟悉中韩渔业纠纷的人都知道，韩国海警的执法手段从来就谈不上温和，一旦上层放出强硬口风，首当其冲的就是在黄海讨生活的普通中国渔民。


往前翻十几年，韩国海警暴力执法导致中国渔民伤亡的事件，从来不是孤例。2012 年 10 月，一艘中国渔船在黄海海域作业时遭遇韩国海警登船检查。


双方发生争执后，韩方执法人员直接发射橡皮子弹，击中一名张姓船员的左胸，最终抢救无效身亡，事发后韩方只轻描淡写定性为正常执法流程，连一句正式的道歉都没有给出。


2014 年 10 月，全罗南道附近海域，韩国海警强行登船执法时与中国渔民爆发肢体冲突，多名渔民被警棍打伤，船只也被强行扣押到韩国港口，最后渔民交了高额罚金才得以驾船离开。


最让人痛心的是 2016 年 9 月的那起惨案。当时一艘 102 吨级的中国漂网渔船在全罗南道新安郡附近海域作业，韩国木浦海警以涉嫌非法捕捞为由强行截停登船。


船员们把驾驶舱反锁试图沟通，韩方人员直接打碎舱室玻璃，往封闭空间里投掷了三枚爆音弹。这种武器虽然名义上属于非致命装备，可爆炸产生的强光巨响和浓烈烟雾，在狭小舱室里杀伤力极大。


没多久驾驶舱附近就起了火，火势顺着线路和杂物快速蔓延，最后三名躲在轮机室里的渔民，因为浓烟窒息不幸身亡。


事后韩国国立科学搜查研究院的鉴定也证实，火灾就是爆音弹引燃周边杂物直接导致的。可韩方非但没有追责执法人员，反倒把全部责任推给渔民，咬定是对方抗法在先。


这些血淋淋的案例摆在这里，就知道李在明这次的强硬表态，绝不是说说而已的场面话。他当着一线驻军的面追问执法力量够不够，本质上就是在给后续的加码行动铺路。


接下来很可能会增派更多执法舰艇到西部海域，扩大巡航覆盖范围，甚至进一步升级执法手段，中国渔民面临的海上风险只会越来越大。


这个时间点选得也耐人寻味。最近几个月韩方一直在收紧西部海域的警戒力度，海上巡逻的频次明显增加，对渔业作业的管控也越来越严，隔三差五就有中国渔船被查扣罚款的消息传来。


李在明这次登岛喊话，相当于把这种收紧的态度从部门执行层面抬到了总统级别的公开表态，等于给所有一线执法人员吃了定心丸 —— 大胆去管，出了事有上面撑着。


其实中韩之间的渔业矛盾，本质上是海域划界分歧和渔业资源衰减共同造成的。黄海海域本来就是两国渔民的传统作业区，很多山东、辽宁的老渔民，祖辈就在这片海里讨生活，所谓的 “越界” 很多时候是双方对专属经济区范围认知不同导致的。


可韩方从来不愿意坐下来好好协商建立长效沟通机制，总想着靠暴力执法一了百了，动不动就扣船、重罚、动用武力，把靠海吃饭的普通渔民当成了打击对象。


更讽刺的是，韩国自己的渔船也经常跑到别国海域作业，遇上其他国家的执法力量，就拿渔业资源共享、传统作业区当借口，双重标准玩得十分熟练。轮到自己家门口，就摆出一副寸土不让的强硬姿态，动辄对别国渔民下狠手。


对靠海吃饭的中国渔民来说，接下来出海作业更得打起十二分精神，严格守好作业底线，保留好作业记录，避免给对方留下口实。同时也该有心理准备，随着韩方执法尺度持续收紧，海上摩擦大概率会变得更加频繁。


我们不主动惹事，但也绝不能怕事，每一个中国渔民的合法权益和人身安全，都该得到应有的保护。那些打着执法旗号滥用暴力、漠视生命的行为，迟早要付出对应的代价。


信源：韩联社