很多车开到报废，那个按钮都没按过。
不是天窗没用，是你根本不会用。
1. 跑高速的时候想换气？可千万别把侧窗给打开了，那110分贝的噪音大到能让你怀疑自己是不是坐在飞机引擎上。但你要把天窗后翘起来一条小缝，车顶上面流过的空气就会自动形成一个负压区，车里的热气能被它“抽”出去，风噪直接就能降到69分贝左右，副驾说话不用扯着嗓子喊。这个功能用到过的人，都说比车载音响还实用。
2. 夏天车子在外面暴晒了一中午，车里温度能冲到60多度，一屁股坐进去能把人烫得弹起来。直接开空调的话既费油又半天凉不下来，正确操作是把天窗全打开，空调设成外循环、A/C先别按，热气都是往上跑的嘛，利用天窗那个口子一分钟就能排得差不多。等排完了再关天窗切内循环，这么一套搞下来，体感降温的速度比傻等着快了两三倍都不止，试过一次之后你就再也回不去了。
3. 秋冬季节早上出门，前挡玻璃上全是雾气，原地等着暖风吹开又慢还费油。把天窗后翘起来再配合暖风外循环一起用，负压会把车里的湿气不断抽到外面去，有个20秒左右玻璃就透了。车里人是暖和的，玻璃也是亮的，这才是正经的用法嘛。
4. 万一车辆落水或者翻了车，四门全都打不开的时候，天窗就是留给你的最后一个逃生出口。就算电机泡了水失灵也没关系，部分车型都给配了手动应急开启的装置，一般都是藏在顶棚那层饰板的后边。花点时间翻一下用户手册，找到它在哪里就行。希望你一辈子用不上这功能，但真有那么一天的话，它能救你一命。
5. 很多车主总抱怨天窗漏水、咯吱咯吱异响，可从来没想过自己养过它没有。滑轨里塞的树叶和沙砾你清过吗，排水孔是不是堵了你检查过吗，还有胶条老化了漏不漏风——每过两三个月花个十来分钟看一眼就够。平时不伺候好它，它早晚得回过头来折腾你。
再说几句实在话：
全景天窗这东西吧，听着是高级，可很多车型配的那个遮阳帘薄得跟纱一样，太阳一晒头顶就跟架了把火，空调开到最大都压不住那股热劲儿。反而是那种普通尺寸的小天窗，带着一块硬质的遮阳板，隔热效果要好得多，而且异响少、维修也便宜，用着踏实。
天窗后翘那个挡位，好多车主开到卖车都没碰过一次。天窗这个东西说到底就是一套完整的空气管理方案，只不过从来没人教，就一直被当成个摆设搁在那儿了。
你也不用把它想得多神，它就是个工具而已。能用到点上就留着，嫌麻烦的话下次换车完全可以选不带天窗的版本，既省钱又省心。最亏的就是多花了那份钱，结果几年下来一次都没正经用过。
很多配置其实不是没用，是我们自己从没花心思琢磨过到底该怎么用。今天花两分钟看一眼，后面几年用着都舒坦。【来自懂车帝车友圈】