硬刚吐鲁番46℃！零跑A10一口气拿下四大挑战，完美通关！
 
8万级的纯电SUV，遇上46℃的极端高温能有啥表现？不少人觉得这个价位段的纯电车不舍得用好的散热配置，天一热续航就崩、充电就慢、爬坡就软。但零跑A10这场高温夏测，专门挑了夏天用车最头疼的四个痛点做硬核挑战，直接刷新了好多人的认知！
 
第一项是高温续航挑战，分别在24℃常温和46℃高温下测的。常温环境下车辆续航达成率约89%，高温环境下约85%，温差超20℃，衰减却特别小，说明这车开空调+电池降温耗的电很少，电池天热也能正常干活，不偷懒，续航稳定性直接拉满！
 
第二项是高温快充挑战，同样两个温度环境都测了。常温下30%到80%充电16分钟，46℃高温下18分钟，天这么热，电池的降温系统也顶得住，没因为怕发烫就故意放慢充电速度，补能速度几乎没打折扣，长途补能体验直接拉满，这实力是真的硬！
 
第三项是高温山路负荷挑战，就在井沟盘山公路测的，天热+一直爬坡使劲儿，很多车到这儿就会动力变弱。但A10得七合一油冷电驱持续输出很稳，全程没出现明显动力衰减，连着高负荷跑也不软脚，动力和散热都拿出了硬实力，高温山路表现完全超出预期！
 
第四项是暴晒座舱挑战，火焰山脚下暴晒2小时后，开空调15分钟降温约21℃，车内甲醛也符合标准，降温快、用料还环保，座舱体验也扛住了极端高温的考验，细节处都这么用心！
 
四项硬核挑战全稳稳拿下，每一项都拿出了超出这个价位预期的表现。背后靠的就是七合一油冷电驱、全域电池热管理、CTC 2.0 Plus电池底盘一体化这些技术支撑，作为8万级的纯电SUV，零跑A10的综合实力完全配得上它的热度！