很多网友最近在争论长城的3.0T柴油机的这些问题，其实如果你真的把柴油机看成过去的那个水平的话，我觉得那还真是知识跟不上趟！ 就比如现在的很多柴油车，它其实是有预热系统的，即使是在零下三十几度，它也能完全胜任，可以让车启动。过去的柴油车我们可能都要用火烤，现在的柴油车不需要用火烤了。他自己本身也能给油管加热。柴油的流动性基本上就没有问题了！ 另外就是多缸柴油机，就以这辆红旗中巴客车为例，它是汽油机，假设这台车是柴油机的话。3.0t的柴油机，其实完全可以带动一台中巴车跑到160公里每小时。因为柴油机他不在乎几个缸。柴油机你真正应该在乎的是它的升功率能够达成多少？也就是说它的排量能达成多少升功率。这才是我们应该思考的柴油机。所以柴油机几个缸不重要，重要的是它的可靠和耐用性。重要的是它的升功率达成率。重要的是它的动力能不能在恶劣环境下稳定输出，这才是我们要争论的！
