中国终于出了一口气。要知道，巴基斯坦欠咱们300亿美元外债，也终于可以还清了。 巴基斯坦对华300亿美元外债开始实质性偿还，这笔曾被西方预言“难以收回”的款项，正通过能源合作与战略协作的方式悄然回流。 这次的还钱，并不是传统方式一笔打过去，而是在合作中以能源出口做支撑，俾路支省的油田开发热火朝天，其中美国公司带着成熟技术获得了油田开发权，协助巴基斯坦提升安全水平，还给出了出口商品的关税优惠。 美国在其中扮演着推动者的角色，让外汇收入更容易进账，也让巴基斯坦更有底气还账。 但更关键的环节，其实在于瓜达尔港，无论哪家在巴基斯坦开采石油，最后都必须通过中国团队在运营的瓜达尔港出口，瓜达尔港省下的物流成本，是其他港口比不了的。 这样一来，中国不仅能收回贷款，港口物流费也带来稳定收入，这种组合让中国成了这盘合作棋局中的长远受益者。 这些成果，其实是中巴经济走廊十年建设带来的红利，从发电站，到公路、铁路，再到港口，巴基斯坦的经济基础完全变了样，在能源结构调整下，对进口能源的依赖逐年降低，每年光是省下的外汇就相当于好几亿美元，换来的是真金白银的还款能力。 外界一直炒作中国是最大债主，其实数据很清楚，巴基斯坦外债总额大约1300亿美元，中国的部分只占其中两成左右，利率还特别低，跟国际货币基金组织、世界银行那些西方机构比，中国的条件更优惠，有了产业和外汇的双保险，还债开始不是问题。 面对各方施压，巴基斯坦采取了灵活的策略，既吃中国的基础设施建设红利，又不拒绝美国的石油开发技术，两边都不放手。 就算是军购中，也是翼龙无人机和美国直升机一块用，这种平衡做法，让巴基斯坦从中美两方面各取所需，自己日子反而越过越有起色，巴总理夏巴兹在访华前夕还提前偿还债务，既有表示诚意的意思，也给后续深层合作打好了基础。 现在这种实力和还债信心，很快让中巴合作变得更加多样，中国提出“债转股”想法，把债务直接转为油田项目股份，大家一起分红利，再也不是一借一还的简单关系。 同时，人民币在贸易和外汇储备中也开始有分量了，以后说不定石油结算都直接用人民币，在国际上又多了种选择。 更大的蓝图还没真正掀开——未来如果中巴石油管道打通，从中东运到新疆会比以往航线省下更多时间和钱，对中国和整个地区都值得期待。 回头看所谓“债务陷阱”的论调，其实没那么回事，真正靠得住的是自己发展起来的造血能力，合作带动利润和产业，大家都有利，远不是简单的钱来钱去能说清的。
