就在刚刚， 美国总统特朗普突然宣布， 1月27日，特朗普突然宣布，将韩国的汽车、对等关税等从15%升至25%，批评韩国国会仍未通过2025年与美国谈好的贸易协定，对此，韩国青瓦台显然不知所措，证实华府并未事先正式通知将调整关税。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 就在刚刚国际经贸圈炸开了锅，美国总统特朗普突然发难，官宣将韩国输美汽车、木材、药品等品类关税，从原本的15%大幅上调至25%。理由直指韩国国会，迟迟未通过2025年7月双方谈妥的贸易协议框架。 这一决定毫无征兆，让韩国总统府瞬间陷入慌乱，官方火速回应证实，华府压根没提前通过正式渠道通报此事，就连调整关税的具体缘由都没同步，完全是单方面突然施压。 而特朗普是在其“真实社交”平台发文官宣的，字里行间满是不满，吐槽韩国立法机构没能履行承诺，还强调这份协议框架是他2025年7月30日与韩总统李在明敲定的。 2025年10月29日其访韩之际，双方再度确认协议框架条款，然而时过境迁，如今却出尔反尔，挥舞关税大棒，胁迫韩国国会加速审批，霸权施压之丑恶嘴脸昭然若揭。 这份引发争端的贸易协议框架暗藏诸多不平等条款，按美方说法韩国需向美投资3500亿美元（其中造船领域1500亿美元，其余为《战略投资谅解备忘录》承诺的额外投资），还要采购1000亿美元液化天然气等能源产品，代价着实沉重。 自去年7月协议框架问世以来，便在韩国国内激起诸多质疑与反对之声，双方于具体执行方案上一度陷入僵持，而韩国国会针对相关法案的审查也进展迟缓。 为了推动协议落地，韩国执政党共同民主党2025年11月26日向国会提交《韩美战略投资管理特别法案》，美方也在12月4日顺势将韩国输美汽车等产品关税下调至15%，如今却火速翻脸加码制裁。 其实这不是特朗普第一次对韩国挥关税大棒，此前就多次拿汽车关税说事，逼迫韩国在贸易、安保等领域让步，惯用极限施压手段拿捏盟友。 韩国汽车产业对美依赖度极高，关税从15%升至25%，将直接挤压韩企利润空间，出口量大概率锐减，相关产业链上下游都会遭受重创，要知道此前韩国对美汽车出口曾适用零关税，如今关税波动对行业冲击更为明显。 而美方所谓的“对等关税”本就名不副实，协议框架中仅要求韩国对美开放市场、加大投资，美方却明确美国输韩产品不会被征收关税，本质就是单边霸权的体现。 如今韩国陷入两难境地，国会强行通过协议会遭国内民众反对，拒不通过又要承受关税制裁，经济民生都会受影响，沦为美方霸权博弈的牺牲品。 这一事件也再次印证，依附型外交终究难有话语权，韩国长期在安全、经济上依赖美国，难免被美方随意拿捏，失去自主决策的空间。 国际社会对美方单边贸易保护主义行为普遍担忧，这种出尔反尔的做法，只会破坏全球贸易秩序，让更多国家对美国失去信任。 韩美后续磋商结果尚难预料，但可以肯定的是，美方不会轻易放弃施压，韩国想要全身而退，既要争取谈判空间，也要加快摆脱对美过度依赖。 说到底，国家间的合作本该基于平等互利，靠胁迫与制裁维系的关系终究难以长久，而美方的霸权行径，只会让更多国家看清现实，寻求多元合作之路。 真正的贸易伙伴关系，从来不是一方对另一方的压榨，而是相互尊重、互利共赢，这是特朗普政府始终不懂，也不愿承认的道理。 信源：新华社《韩方:美提高对韩关税意图需仔细研究谨慎应对》（2026年1月27日）、央视新闻《特朗普称提高对韩国多种商品关税税率至25%》（2026年1月27日）、人民网韩国频道《韩总统府称将围绕特朗普加关税一事开会研究对策》（2026年1月27日）、新华社国际《特朗普宣布对韩国加征关税》（2026年1月27日）、央视新闻《美对韩产汽车及汽车零部件关税自本月1日起降至15%》（2025年11月26日）、人民网韩国频道《韩美就关税和防务等问题达成协议》（2025年11月17日）。
