伤害性不大，侮辱性极强！在2026北京国际车展上，理想CEO李想看了大众全新新车ID.ERA 9X后，直接说理想L9 Livis比大众ID.ERA 9X至少领先两代。并且补充道，如果ID.ERA 9X的起步价能控制在30万以内，竞争力还是非常强的。

上汽大众营销总监李俊在发布会后台接受采访时，直接正面回怼“要说领先两代，我承认理想领先的就两样，一是价格，二是营销水平。我们绝不会宣称自己是‘500万以内最好的车，”。提到理想“俯卧撑悬架”，他表示那个功能演示没成功，频繁升降还会影响悬架寿命。

上汽大众ID.ERA 9X官方指导价30.98-35.98万元，限时权益价29.98-34.98万元。它是一款大型增程式六座SUV，核心优势在于德系底盘+高续航增程+满配智能，新车搭载EA211 1.5T增程器，纯电续航超400km、综合续航1600km以上；标配空气悬架、后轮转向，操控灵活；配Momenta R7智驾模型与多屏交互，座舱舒适且智能化强。

理想L9 Livis售价55.98万元，定位顶级智能旗舰SUV。它的核心优势是800V全线控底盘+超强智驾+长续航增程+豪华六座，配全球首创800V全主动悬架与线控转向/制动，操控稳、舒适性拉满；双自研芯片+4颗激光雷达，智驾算力行业顶尖；第三代1.5T增程器+72.7kWh电池，纯电续航420km、综合续航超1500km；2+2+2六座布局，全舱豪华舒适 。

一边是50多万的新势力旗舰，一边是30多万的德系老将，理想L9 Livis主打全线控底盘与顶级智驾，追求科技稀缺性与独享体验；大众ID.ERA 9X凭德系精工、均衡配置和高性价比，瞄准家庭用户的可靠刚需。没有绝对的胜负，只看用户更偏爱“前沿科技感”还是“踏实稳妥感”，那么大家更喜欢哪一款呢？