国产新势力开始洗牌加速淘汰了，6月和5月集体卡在3万台完全是两个局面。销量天花板是零跑毫无疑问，93376台同比大涨95%，上半年累计35万+，直接刷新新势力单月销量纪录，靠着走量车型把规模拉满，目前在新势力里成了独一档的存在，直接逼近传统大厂体量。第二梯是蔚来和小鹏，分别40597台和40126台，蔚来同比涨62.9%，环比小幅上涨，多品牌矩阵见效，ES9、全新ES8稳住高端基本盘；小鹏同比小幅增长、环比大涨24.8%，小鹏GX交出6739台的稳定成绩，新品开始贡献增量。

3万区间大乱斗，可以说几家欢喜几家愁。极氪35169台同比暴涨111%；深蓝、昊铂埃安只有极其微弱的环比增长；麻烦的是理想、问界、奕派全部环比下滑：理想30895台，同比环比双跌，已经连续三个月销量走弱，马上新款L8要正面硬刚蔚来纯电ES8，增程路线的压力越来越大了；问界30199台环比下滑12%，虽然鸿蒙智行整体50624台，但增长靠尚界Z7，问界主力开始乏力；小米依旧只给出3万台以上的模糊数据，没有精确数字。
现在这行情同质化严重，终端还在打价格战，但是芯片、电池原材料成本都涨的厉害，销量直接决定能不能摊薄成本，有机构预测国内30家新能源车企，到2030年只有7家能够盈利，所以接下来行业兼并、出局会越来越频繁，所以大家买车要更加谨慎，那些有可能倒闭的、漏洞百出的品牌和产品就要避雷，后面我们会不断给大家聊这些信息，大家记得关注。大v聊车国产车新能源汽车