陕西西安，一女子花近31万，买享界S9T新车，提车10天，第一次打开空调，竟发现因“冷媒泄漏”不制冷，售后轻描淡写的告诉女子：就其中一个管坏了，需要换。女子气坏了，怒斥对方出厂质检“走过场”，把坏车卖给自己，她要求售后给她检测的纸质报告，被拒后，她要拍电子版检测报告，又被拒绝，女子急眼了：维修就贬值了，要么全额退车，要么赔我30000元。品牌方：退车没门，3万也不可能给，只能免费维修，赠送终身延保、增加2次基础保养。

单女士花了30.98万买的鸿蒙智行享界S9T，提车刚10天就出了问题。

她是今年5月份订的车，6月6号提的车，当时工作人员说车辆没问题。

刚好提车那天天气凉，不管是她，还是交付专员，都没想着试下空调能不能用。

平时，她都是早晚开车，气温也不高，一直没开过空调。

直到6月中旬中午出门，她一打开空调发现吹的全是自然风，试了好几次都没冷风，她赶紧联系了售后，把车开到售后门店检修。

检修结果说是冷媒漏了，售后轻描淡写跟她说就是一根管子坏了，换个就行。

单女士当场就不乐意了，这明显是出厂就有的问题，可当时交付给她的PDI检测报告，明明白白写着车辆无异常，这不就是检测走个过场，把有问题的车卖给消费者吗？

更让她生气的是，她想拿检测的纸质报告，售后不给，说拍个电子版的留底也被拒绝。

售后只说可以给她看报告，但没权利让她拍照或者转发。

随后，售后给了两次解决方案，第一次说给个终身延保，单女士没同意。

第二次又说免费修，再加终身延保和两次基础保养，她还是没答应。

单女士算了笔账，现在车没法开，她打车花了不少钱，这都是实打实的损失。

而且，新车没怎么开就有维修记录，二手车卖的时候肯定要贬值，这些损失都没算进去。

她要求要么全额退车，要么赔她3万块钱，可这两个要求品牌方都没同意，说退车不可能，3万块也给不了。

售后的工作人员也说，车确实有空调故障，但具体是什么原因、谁的责任，门店没权限判定，还在和车主协商。

截至发稿的时候，双方还是没达成一致，这事还在僵持着。

最让消费者寒心的，根本不是空调坏了，是品牌方从头到尾的态度。

出厂检测走形式，把问题车卖出去，出了问题遮遮掩掩连检测报告都不敢给。

谈解决方案的时候，只想着拿延保、保养糊弄人，完全不想承担自己该负的责任。

30多万买的新车刚到手就要拆修，通勤损失、车辆贬值都是实实在在的，车主的要求一点都不过分。

要是车企都抱着“卖出去就不管”的心态，最后砸的只能是自己的招牌。

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第22条规定，家用汽车产品自交付之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。

具体到本案，车辆交付10天出现原厂质量问题，虽没完全满足7天内的退换货条件。

但经营者隐瞒车辆瑕疵、拒绝提供检测报告的行为。已侵犯消费者知情权，单女士可据此主张相应赔偿。

对此，你怎么看？