纯电GLC价格给到夯 33.98万起，奔驰纯电GLC这次算是把诚意拉满了。
以前总说传统豪华品牌做电车慢半拍，但这回确实不一样。S级同源的空气悬架和后轮转向直接标配，800V平台加两挡变速箱，三电底子没含糊。智驾用了Momenta方案，城区领航也能开，算是把之前最被吐槽的短板补上了。
其实买这车的人，图的可能不是参数多猛，而是那套底盘调校和座舱氛围感。毕竟现在电车配置都堆得差不多，真正拉开差距的还是开起来和坐起来的那点质感。33万这个价位，确实让不少原本犹豫的人能直接下单了。
纯电GLC价格给到夯 33.98万起，奔驰纯电GLC这次算是把诚意拉满了。
以前总说传统豪华品牌做电车慢半拍，但这回确实不一样。S级同源的空气悬架和后轮转向直接标配，800V平台加两挡变速箱，三电底子没含糊。智驾用了Momenta方案，城区领航也能开，算是把之前最被吐槽的短板补上了。
其实买这车的人，图的可能不是参数多猛，而是那套底盘调校和座舱氛围感。毕竟现在电车配置都堆得差不多，真正拉开差距的还是开起来和坐起来的那点质感。33万这个价位，确实让不少原本犹豫的人能直接下单了。
