汽场全开大v聊车 在园区里简单试驾了一下2025款6座版普拉多，有以下几点感受:1、中控仪表也在缓慢进化，用上了全液晶仪表，但整体风格还是有点陈旧，大概是国产新能源10年前的水平，保留大量实体按键对越野场景来说还算实用；2、座椅风格依旧简陋，第二排没有加热按摩，由于把备胎放在车底，地板抬高很多，所以整个第三排就是矮板凳，只能用来临时应急使用；3、2.4T双擎动力不弱，但是对cao sir习惯了电车质感的老司机来说，开这种带变速箱的车子已经无法适应了，尤其是在起步阶段因为动力耦合带来的细微抖动特别敏感；4、在转弯和过坎时车身晃动量比较大，不过纯越野车也不讲究高速下的操控。5、车身姿态高，车门玻璃大，带来驾驶视野一流，有一种在二楼开车的睥睨感，单手驾驶时，左胳膊肘子正好可以搭在窗户边框上，这点好评。总之，如果把这款车定位于一个可靠的越野工具，那么无疑它是合格的，如果把这款车定位于日常通勤用车，那么它的许多设计都跟主流设计方向格格不入。毕竟，见过山海，便再不将不了一潭死水…