曹双明（1929—2019），河南林州人，空军上将，第六任空军司令员。1946年参军入党，跟随刘邓大军参加淮海、渡江等战役。建国后转入空军学习飞行，1953年赴朝鲜空战；1958年金门空战击落敌运输机，荣立一等功。长期驻守东北空军部队，历任师长、沈阳军区空军司令员、沈阳军区副司令员兼空军司令。1992年出任空军司令员，1993年晋升上将，任职期间加速先进战机列装，完善防空作战与飞行训练体系，推动空军现代化发展。他是实战出身的王牌飞行员，拥有丰富对敌空战指挥经验，曾任十四届中央委员、全国人大代表，荣获解放奖章、胜利功勋荣誉章。2019年7月在北京逝世，享年90岁，七十余年戎马生涯，毕生守护祖国空天安全。

十七岁以通信员的身份走上解放战争的战场，炮火淬炼出果敢冷静的行事风格。陆军基层的历练，让他读懂战场生存法则，一纸选调命令到来，他放下手中电台，走进刚刚初创的空军航校。那时候没有成熟的教学设备，依靠手绘图纸研究飞行原理，木头仿制的操纵杆反复练习操作动作，很多同期学员熬不住严苛的训练选择退出，他咬牙拿下全部考核科目，如愿成为一名歼击机飞行员。

鸭绿江上空的较量，是这名年轻飞行员真正的磨刀石。直面装备领先的美军战机，靠着近身缠斗的战术打法积累大量实战经验。1958年金门炮战打响之后，海上通道被牢牢切断，对方只能依靠美式C-46运输机为孤岛输送物资，还安排数十架F-86战机全程掩护。曹双明带着四架米格-17战机低空隐蔽突进，高空机群吸引护航战斗机的注意力，他刻意绕开金门防空火力圈，放过临近岸边的运输机，瞄准编队后方目标连续开火，七百多米距离一路逼近到三百五十米，一架运输机凌空解体，队友紧接着击落第二架敌机。这次短促出击干脆利落，对方再也不敢在白天开展空投行动，封锁战略稳稳落地，二十九岁的他被授予一等功。

漫长岁月扎根东北空防一线，漫长的边境线气候严寒，冬季低空航线极易出现乱流。他走遍每一个边防机场，整理高寒地带飞行规范，细化雷达警戒流程，边境空域的巡逻标准被重新修订。海湾战争带来的冲击，让他看清高科技空战的差距，走上空军领导岗位之后，立刻把质量建军摆在第一位。苏-27战机引进落地，老旧机型淘汰提速，红蓝对抗演练不再走程序化流程，放开限制让飞行员自由搏杀，过去死板的训练模式被彻底革新。

全国防空组网加快搭建，地面雷达与航空兵联动机制慢慢成型，国土防御的漏洞一点点补齐。短短两年任期，为后续国产三代机研发铺路，空军从单一国土防空模式，朝着攻防兼备的方向稳步转型。离开指挥岗位之后，老将军生活十分简朴，回到老家从不提过往战功，邻里只知道这是一名退伍老兵。一辈子从步兵通信员成长为空军上将，每一步都踩着实战的脚印，用一生坚守守护祖国的万里长空。
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