国产支线客机出海再突破！柬埔寨载旗航司敲定20架C909，首批下半年交付

范堡罗航展还没正式开场，国产民航飞机先拿下了一笔重磅海外订单。7月17日，柬埔寨国家航空在上海与中国商飞正式签约，一次性采购20架C909支线客机。这也是C909拿下的首个外国载旗航空公司批量订单，是国产民机出海的关键一步。

这笔订单的分量，从采购规模就能看出来。柬埔寨国家航空当前的机队规模并不大，总共只有6架飞机——1架空客A321、2架A320加上3架ATR72-600涡桨机，一口气订20架C909属于实打实的跨越式扩张。更值得注意的是，今年2月它刚公布过引进20架波音737MAX的计划，未来两款机型怎么搭配布局干线与支线网络，很有看点。

很多人对C909这个名字有点陌生，其实它就是大家熟悉的ARJ21支线客机，2024年珠海航展上正式启用C909的商业名称，和C919、C929组成完整的商飞C系列产品矩阵中国商飞公...。这款78到97座的支线客机最大航程3700公里，短跑道起降能力强，耐高温高湿环境，刚好适配东南亚短途支线和海岛机场的运营需求。按照协议，首批飞机今年下半年就会启动交付投入运营中国新闻网。

这笔订单不只是单纯卖飞机。签约同期，商飞还和柬埔寨民航国务秘书处签署了合作备忘录，后续会在航空安全、适航认证、人员培训等核心领域深度合作，相当于把整套运营保障体系一起输出，为飞机长期稳定落地铺路。

其实C909的海外布局早就在稳步推进，2023年率先在印尼投入商业运营，之后陆续落地老挝、越南市场。目前它在海外已经覆盖28座城市，国际航线累计载客突破100万人次。从零星航司试水到载旗航司批量采购，国产支线客机在东南亚市场已经从“能用”走到了“被认可”的阶段，后续的出海步伐大概率会越来越快。