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怪不得现在传统4S店经销商跑路、转型的那么多，以前的利润奶牛没了，国产新能源车把
怪不得现在传统4S店经销商跑路、转型的那么多，以前的利润奶牛没了，国产新能源车把价格打下去，自产自销，没有中间商赚差价了啊。。。
隔壁路虎店最近超多人去试驾订车，你要知道现在这个行情下一个4s店的普通进店客流真
隔壁路虎店最近超多人去试驾订车，你要知道现在这个行情下一个4s店的普通进店客流真的超级少，甚至江浙沪梅雨季期间没什么人进店，但隔壁路虎店却是整个汽车城唯一客流正升长的店，说明什么，说明人家路虎的市场拓宽了呗！市场拓宽说明什么，说明请迪丽热巴做代言人躺赢！
新能源车主机厂不能强制车主去4S店维修了！！！消费者可以任选合法合规的汽修厂进行
新能源车主机厂不能强制车主去4S店维修了！！！消费者可以任选合法合规的汽修厂进行维修了！！！
启境300家门店同步开业，渠道速度背后是广汽和华为的协同效率6月21日，启境全
启境300家门店同步开业，渠道速度背后是广汽和华为的协同效率6月21日，启境全国90个城市、300家门店同步开业。从5月底首批门店揭幕，到6月底完成全国超300家门店布局，前后不过一个月。300家门店的构成是，100家启境授权用户中心、200家华为乾崑智驾授权体验中心。前者覆盖销售、交付、售后全流程，后者位于城市核心商圈，主打技术体验。这种渠道速度在传统车企里并不常见。传统品牌建一家4S店，从选址、装修到验收开业，少说三五个月。启境能在这么短的时间内把门店铺到90个城市，背后是广汽的制造体系和华为的技术体系在同时运转。从投资角度看，渠道的快速落地意味着产品上市后能够同步交付。启境把这三件事压缩在三个月内完成，效率值得关注。当然，门店开了只是第一步，后续的服务质量和用户口碑才是真正的考验。
燃油车现在已经陷入越降价越没人买的死循环，5月销量前十彻底失守完全是市场必然。现
燃油车现在已经陷入越降价越没人买的死循环，5月销量前十彻底失守完全是市场必然。现在去4S店逛，燃油车动辄优惠三四万，库存堆满满车场，销售主动拉着推销，可进店看油车的顾客寥寥无几；新能源门店反而客流不断，热门车型还要等车。大家心里都清楚，现在抄底燃油车根本不划算，今天优惠四万，下个月可能再降两万，买完立刻贬值，二手车商收油车压价越来越狠。反观电车价格稳定，保值率逐年上涨。我身边两个打算换油车的邻居，观望俩月直接转头订了插混。我的下一台车不会碰燃油，只要市场持续萎缩，油车保值、售后、配件都会慢慢缩水，现在入手等于踩坑，身边所有人都看透这点，购车风向自然全面转向新能源。