航母有多难养？山东舰编制几千人，食堂一天做七顿饭，顿顿都很丰盛，光是每天伙食费高

航母有多难养？山东舰编制几千人，食堂一天做七顿饭，顿顿都很丰盛，光是每天伙食费高达几十万，怪不得一些小国养不起航母......   这每天几十万的伙食费可不是随便说说的。山东舰上常年住着三千多人，海员、飞行员、雷达兵这些岗位都是三班倒，24小时连轴转，有人刚下夜班，有人要上早班，作息全错开了，所以得设七顿饭——三顿正餐之外，上午下午加两顿点心，夜里还有两顿夜宵，平均两小时就开一次饭。   150人的炊事班得像流水线一样干活，每天要消耗12吨食材，光蒸馒头就得用掉16袋面粉，肉类蔬菜堆得像小山，南方人的米饭、北方人的面食都得备齐，飞行员还得额外加牛排牛奶补体力。这还没算上食材冷藏的电费、海水淡化的成本，要是在远海缺菜了，用直升机送一次新鲜蔬果，单趟运费就超20万。   可伙食费在航母开销里顶多算“零花钱”，真正的“吞金兽”是燃料。山东舰是烧重油的，一次加满油就得8000吨，光油钱就接近四千万，这钱够普通人家过几辈子了。要是开足马力训练，一天光舰体耗油就值200多万，更别说舰载机了。舰上的歼-15战斗机飞一次，燃料费就够在小县城买套房子，12架飞机飞两小时，家底薄点的都扛不住。 舰载机本身更是天价。山东舰上的歼-15，一架就得几千万美元，配齐三十多架就得两百多亿，快赶上造航母的钱了。而且飞机不能放着不动，每次飞完都要检修，换零件、做保养，一次就得几十万，比普通人几年工资还多。还有甲板上的拦阻索，飞机降落时冲击力极大，用几次就得换，这玩意儿一根就价值不菲，小国哪舍得常换。 三千多人的“工资账单”也吓人。普通水兵每天伙食费都三十多块，飞行员更是翻倍，算上工资、福利，一天人力成本就得八十多万，一年下来超三亿。更贵的是人才培养，舰载机飞行员得练十年才能上舰，花的钱相当于等体重的黄金，雷达操作员的培训成本比博士生还高，这些人才可不是随便就能练出来的。   航母的“体检费”更是无底洞。船底泡在海里，会结满藤壶、贝类，既腐蚀船身又费油，清理一次就得几百万，2025年初山东舰清理船底，光处理这些海洋生物的钱就够修十公里公路。船上的雷达、电子系统这些“神经系统”，每天维护费就几十万，3000多个舱室的设备挨个检修，比伺候精密仪器还麻烦。要是入坞大修，花的钱能买艘新护卫舰，服役五十年的维护费能比造舰费多好几倍。   更别说航母不能单打独斗，得配驱逐舰、补给舰当“保镖”，这些舰艇每艘都是几亿几十亿的造价，维护起来也得花钱。美国为了给新航母建母港，光改造码头、升级电力系统就花了3亿美元，工期要四年。算下来一个航母战斗群一年得花百亿以上，这相当于好多小国全年的军费总和。   泰国就吃过亏，买了艘一万吨的小航母，看着便宜，可后续维护、买舰载机的钱越花越多，最后只能停在港口当摆设。对小国来说，就算凑钱买艘航母，光是每天的油钱、伙食费就扛不住，更别提人才、维护这些看不见的开销了。